5 lý do nên và không nên mua Xpander Cross 2023

Xpander Cross 2023 là phiên bản nâng cấp của dòng xe Xpander, thuộc phân khúc MPV đa dụng cỡ nhỏ nhưng được thiết kế với phong cách SUV.

5 lý do nên và không nên mua Xpander Cross 2023 - 1

Mitsubishi Xpander Cross 2023.

5 lý do nên mua

- Thiết kế đa dụng, phù hợp nhiều mục đích:

Với sự kết hợp giữa MPV và SUV, Xpander Cross 2023 có không gian rộng rãi, đa dụng cho gia đình nhưng vẫn có thiết kế gầm cao và phong cách mạnh mẽ của SUV. Xe phù hợp để vận hành trong cả đô thị và đường trường.

- Trang bị hiện đại:

Màn hình cảm ứng 9-inches, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, cùng với phanh tay điện tử, ghế da hấp thụ nhiệt,... là những nâng cấp đáng giá giúp tăng cường sự tiện lợi và thoải mái khi lái xe.

- Giá bán dễ tiếp cận: Ở mức giá 698 triệu đồng (thêm 5 triệu đồng cho bản màu cam - đen), Xpander Cross 2023 được coi là một lựa chọn hợp lý trong phân khúc, đặc biệt khi so với các đối thủ có cùng trang bị và không gian nội thất. Tháng 9/2024 này, xe đang được hưởng ưu đãi 100% lệ phí trước bạ là cơ hội tốt để mua xe.

- Tiết kiệm nhiên liệu:

Động cơ 1.5L của xe mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt, đặc biệt cho những người có nhu cầu di chuyển nhiêuf trong đô thị.

- Thương hiệu đáng tin cậy:

Mitsubishi là một thương hiệu đã có uy tín trong việc sản xuất xe bền bỉ và thực dụng, nên Xpander Cross 2023 hứa hẹn sẽ mang lại sự an tâm về chất lượng và độ tin cậy lâu dài.

5 lý do nên và không nên mua Xpander Cross 2023 - 2

Một số hình ảnh chi tiết Xpander Cross 2023 bản màu cam - đen.

5 lý do không nên mua

- Động cơ chưa mạnh mẽ:

Động cơ 1.5L có thể đủ dùng cho nhu cầu di chuyển hàng ngày, nhưng có thể thiếu sức mạnh khi chở đủ tải hoặc di chuyển trên các địa hình phức tạp.

- Hộp số tự động 4 cấp cũ:

Trong khi nhiều đối thủ đã nâng cấp lên hộp số 6 cấp hoặc hộp số vô cấp (CVT), hộp số 4 cấp của Xpander Cross 2023 có thể khiến xe không mượt mà bằng trong các tình huống tăng tốc hoặc đi đường dài.

- Khả năng cách âm chưa tốt:

Một số người dùng phản ánh khả năng cách âm của Xpander Cross 2023 chưa thực sự tốt - đặc biệt khi di chuyển ở tốc độ cao, khiến cabin có thể ồn hơn so với mong đợi.

- Không có tùy chọn động cơ hybrid:

Trong khi các thị trường khác đã có phiên bản hybrid thì tại Việt Nam, người tiêu dùng chỉ có thể chọn động cơ xăng. Việc không có tùy chọn tiết kiệm nhiên liệu hơn từ công nghệ hybrid ở thời điểm hiện tại, người dùng nên chờ Xpander Cross HEV về Việt Nam rồi hẳn đưa ra quyết định.

- Ít trang bị an toàn cao cấp:

Mặc dù có các tính năng cơ bản như ABS, EBD, hệ thống kiểm soát cân bằng, nhưng Xpander Cross 2023 thiếu một số tính năng an toàn cao cấp như cảnh báo va chạm trước, hỗ trợ giữ làn, hay cảnh báo điểm mù, vốn đã xuất hiện trên nhiều đối thủ trong phân khúc. Ngoài ra, xe cũng chỉ có 2 túi khí ở phía trước, thua xa các xe cùng phân khúc có tới 6 túi khí.

Ngọc Phạm

Tin liên quan

Tin mới nhất

Esquire Townhouse: Cuộc gặp gỡ của những gương mặt tạo dấu ấn

Esquire Townhouse: Cuộc gặp gỡ của những gương mặt tạo dấu ấn

Đánh dấu một năm trở lại Việt Nam, Esquire Việt Nam lần đầu tiên tổ chức Esquire Townhouse: Tastemakers Edition. Với chủ đề “Taste in Motion”, sự kiện quy tụ những gương mặt nổi bật từ lĩnh vực thời trang, điện ảnh, âm nhạc, thiết kế đến ẩm thực trong một buổi chiều dành cho những cuộc trò chuyện, kết nối và trải nghiệm.

Một góc nhìn khác về chiến tranh

Một góc nhìn khác về chiến tranh

Chỉ trong 2 năm qua, Nguyễn Đình San liên tiếp cho ra đời 4 cuốn tiểu thuyết: "Khúc quanh nghiệt ngã", "Sụp đổ", "Mầm đá", "Hoàng hôn tím" và tập truyện ngắn "Góc khuất những mảnh đời". Đó là chưa kể 2 tập phê bình lý luận: "Nhạc Việt Nam - những vùng sáng tối" về âm nhạc và "Dạo gót vườn văn" về văn học. Sức sáng tạo của ông quá đáng nể khi đã ở tuổi 80. Phóng viên có cuộc phỏn

Nguyễn Mạnh Tuấn – một chân dung khác (Nghĩ vụn khi đọc “Chua ngọt đời văn”)

Nguyễn Mạnh Tuấn – một chân dung khác (Nghĩ vụn khi đọc “Chua ngọt đời văn”)

Nguyễn Mạnh Tuấn là người “đa” nhà: nhà viết truyện ngắn, nhà viết tiểu thuyết, nhà viết truyện thiếu nhi, nhà viết kịch bản điện ảnh, kịch bản phim truyền hình, kịch bản sân khấu. Mấy chục năm qua, nhiều người đã không còn nghi ngờ về cái sự lắm vai nhiều nhà đó của ông. Chỉ cần lướt qua… tiểu sử nhà văn cũng đủ xác tín điều đó. Nhưng một Nguyễn Mạnh Tuấn - tiểu lu

Nhà hát Giao hưởng Nhạc - Vũ kịch TP.HCM ghi dấu hành trình 33 năm với kiệt tác “Madama Butterfly”

Nhà hát Giao hưởng Nhạc - Vũ kịch TP.HCM ghi dấu hành trình 33 năm với kiệt tác “Madama Butterfly”

Tròn 33 năm đồng hành cùng đời sống âm nhạc hàn lâm, Nhà hát Giao hưởng Nhạc - Vũ kịch TP.HCM (HBSO) giới thiệu Madama Butterfly, một trong những kiệt tác nổi tiếng nhất của lịch sử opera thế giới. Với sự đồng hành của Tổng Lãnh sự quán Italia tại TP.HCM cùng dàn nghệ sĩ Việt Nam - Italia, hai đêm diễn 11 và 12/9 tại Nhà hát Thành phố không chỉ đưa một tác phẩm kinh điển đến gần hơn vớ

Khoa học về khoảnh khắc chúng ta đang sống

Khoa học về khoảnh khắc chúng ta đang sống

Ta luôn sống trong hiện tại, nhưng “hiện tại” thực sự là gì? Một khoảnh khắc kéo dài bao lâu, và liệu “bây giờ” có thực sự tồn tại trong vũ trụ, hay chỉ là trải nghiệm được kiến tạo bởi bộ não con người?

“Tử thư di truyền” – hành trình đọc lại lịch sử tiến hóa

“Tử thư di truyền” – hành trình đọc lại lịch sử tiến hóa

Nếu chúng ta có thể nhìn vào một sinh vật đang sống và tìm thấy trong đó dấu vết của những thế giới đã biến mất hàng triệu năm trước? Nếu quá khứ của sự sống không chỉ được lưu giữ trong những hóa thạch nằm sâu dưới lòng đất, mà vẫn hiện diện trong gene, hình thái và hành vi của muôn loài ngày nay?