5 lý do nên và không nên mua Xpander Cross 2023

Xpander Cross 2023 là phiên bản nâng cấp của dòng xe Xpander, thuộc phân khúc MPV đa dụng cỡ nhỏ nhưng được thiết kế với phong cách SUV.

5 lý do nên và không nên mua Xpander Cross 2023 - 1

Mitsubishi Xpander Cross 2023.

5 lý do nên mua

- Thiết kế đa dụng, phù hợp nhiều mục đích:

Với sự kết hợp giữa MPV và SUV, Xpander Cross 2023 có không gian rộng rãi, đa dụng cho gia đình nhưng vẫn có thiết kế gầm cao và phong cách mạnh mẽ của SUV. Xe phù hợp để vận hành trong cả đô thị và đường trường.

- Trang bị hiện đại:

Màn hình cảm ứng 9-inches, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, cùng với phanh tay điện tử, ghế da hấp thụ nhiệt,... là những nâng cấp đáng giá giúp tăng cường sự tiện lợi và thoải mái khi lái xe.

- Giá bán dễ tiếp cận: Ở mức giá 698 triệu đồng (thêm 5 triệu đồng cho bản màu cam - đen), Xpander Cross 2023 được coi là một lựa chọn hợp lý trong phân khúc, đặc biệt khi so với các đối thủ có cùng trang bị và không gian nội thất. Tháng 9/2024 này, xe đang được hưởng ưu đãi 100% lệ phí trước bạ là cơ hội tốt để mua xe.

- Tiết kiệm nhiên liệu:

Động cơ 1.5L của xe mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt, đặc biệt cho những người có nhu cầu di chuyển nhiêuf trong đô thị.

- Thương hiệu đáng tin cậy:

Mitsubishi là một thương hiệu đã có uy tín trong việc sản xuất xe bền bỉ và thực dụng, nên Xpander Cross 2023 hứa hẹn sẽ mang lại sự an tâm về chất lượng và độ tin cậy lâu dài.

5 lý do nên và không nên mua Xpander Cross 2023 - 2

Một số hình ảnh chi tiết Xpander Cross 2023 bản màu cam - đen.

5 lý do không nên mua

- Động cơ chưa mạnh mẽ:

Động cơ 1.5L có thể đủ dùng cho nhu cầu di chuyển hàng ngày, nhưng có thể thiếu sức mạnh khi chở đủ tải hoặc di chuyển trên các địa hình phức tạp.

- Hộp số tự động 4 cấp cũ:

Trong khi nhiều đối thủ đã nâng cấp lên hộp số 6 cấp hoặc hộp số vô cấp (CVT), hộp số 4 cấp của Xpander Cross 2023 có thể khiến xe không mượt mà bằng trong các tình huống tăng tốc hoặc đi đường dài.

- Khả năng cách âm chưa tốt:

Một số người dùng phản ánh khả năng cách âm của Xpander Cross 2023 chưa thực sự tốt - đặc biệt khi di chuyển ở tốc độ cao, khiến cabin có thể ồn hơn so với mong đợi.

- Không có tùy chọn động cơ hybrid:

Trong khi các thị trường khác đã có phiên bản hybrid thì tại Việt Nam, người tiêu dùng chỉ có thể chọn động cơ xăng. Việc không có tùy chọn tiết kiệm nhiên liệu hơn từ công nghệ hybrid ở thời điểm hiện tại, người dùng nên chờ Xpander Cross HEV về Việt Nam rồi hẳn đưa ra quyết định.

- Ít trang bị an toàn cao cấp:

Mặc dù có các tính năng cơ bản như ABS, EBD, hệ thống kiểm soát cân bằng, nhưng Xpander Cross 2023 thiếu một số tính năng an toàn cao cấp như cảnh báo va chạm trước, hỗ trợ giữ làn, hay cảnh báo điểm mù, vốn đã xuất hiện trên nhiều đối thủ trong phân khúc. Ngoài ra, xe cũng chỉ có 2 túi khí ở phía trước, thua xa các xe cùng phân khúc có tới 6 túi khí.

Ngọc Phạm

Tin liên quan

Tin mới nhất

Kỷ niệm một thời đi chăn bò rất “tự nhiên” và rất “làng”

Kỷ niệm một thời đi chăn bò rất “tự nhiên” và rất “làng”

Hồi những năm 50 của thế kỷ trước, nhà tôi nuôi hai con bò. Một con bò đực một con bò cái. Làng tôi ít nhà nuôi trâu. Chỉ có vài nhà giàu nhất làng họ nuôi trâu mà thôi. Trâu tuy cày khoẻ, nhưng nuôi trâu vất vả hơn nuôi bò, mua trâu đắt hơn mua bò. Phải có chuồng rộng, phải có nhiều rơm, nhiều cỏ cho trâu ăn… Nuôi bò là để cày ruộng. Nông dân làng tôi hồi đó không có khái niệm nuôi b

Đại hội Hội Văn học nghệ thuật các dân tộc thiểu số Việt Nam lần thứ VII: Khơi sức sáng tạo từ mạch nguồn văn hóa các dân tộc

Đại hội Hội Văn học nghệ thuật các dân tộc thiểu số Việt Nam lần thứ VII: Khơi sức sáng tạo từ mạch nguồn văn hóa các dân tộc

Từ những sắc thái văn hóa riêng có của mỗi dân tộc, mỗi vùng miền, văn học nghệ thuật các dân tộc thiểu số góp phần làm nên sự phong phú của nền văn hóa Việt Nam thống nhất trong đa dạng. Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Văn học nghệ thuật các dân tộc thiểu số Việt Nam lần thứ VII, nhiệm kỳ 2026–2031 đặt ra yêu cầu vừa gìn giữ bản sắc, vừa khơi dậy sức sáng tạo để nhá»

Nhà văn, nhà nghiên cứu Nguyễn Xuân Tuấn được Đại học Nobel (Hoa Kỳ) tặng bằng Tiến sĩ danh dự

Nhà văn, nhà nghiên cứu Nguyễn Xuân Tuấn được Đại học Nobel (Hoa Kỳ) tặng bằng Tiến sĩ danh dự

Ngày 1/10/2026, tại Harvard Square, Cambridge, Massachusetts (Hoa Kỳ), nhà văn, nhà nghiên cứu Nguyễn Xuân Tuấn, Chủ tịch Viện Khoa học Giáo dục và Môi trường, được Đại học Nobel Universiti trao tặng danh hiệu Tiến sĩ danh dự, ghi nhận hành trình 5 năm (2019-2024) đi hơn 30 nước trên thế giới để thực hiện cuốn sách chuyên khảo "Con đường tương lai".

Góc nhìn nhân sinh quan từ một bài thơ

Góc nhìn nhân sinh quan từ một bài thơ

Trong cõi nhân gian, có hai ý niệm luôn đối đầu gay gắt đó là sự nghiệt ngã của dòng chảy thời gian và khát vọng bất tử của tâm hồn con người. Để đối ngẫu và hóa giải tấn bi kịch ngàn đời ấy, thi ca chính là chiếc cầu nối kỳ diệu nhất. Trên văn đàn xứ Thanh - vùng đất địa linh nhân kiệt với một bề dày truyền thống văn học đáng tự hào, người đọc luôn trân trọng những b

Hà Nội: Tập trung cao độ, hoàn thiện các tuyến Vành đai 1, Vành đai 2,5

Hà Nội: Tập trung cao độ, hoàn thiện các tuyến Vành đai 1, Vành đai 2,5

Cổng TTĐT UBND Thành phố Hà Nội thông tin, chiều 5/10, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Đỗ Anh Tuấn chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ triển khai các dự án: Đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục; dự án bãi đỗ xe - nhà để xe, cây xanh, vườn hoa, khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan tại phần dải đất giữa đường Vàn

Chuỗi hoạt động văn hóa, nghệ thuật, du lịch đặc sắc chào mừng 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô

Chuỗi hoạt động văn hóa, nghệ thuật, du lịch đặc sắc chào mừng 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô

Chiều 5/10, tại họp báo thông tin về tình hình kinh tế - xã hội quý III/2026 do UBND thành phố Hà Nội tổ chức, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Nguyễn Thị Mai Hương thông tin về chuỗi hoạt động văn hóa, nghệ thuật, du lịch đặc sắc chào mừng kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2026), Cổng TTĐT UBND Thành phố Hà Nội đưa tin.