Apple muốn tạo ra iPhone với màn hình cảm ứng thứ hai "độc lạ"

Màn hình cảm ứng lạ mắt này có thể nằm dọc theo cạnh điện thoại iPhone.

Theo BGR, thanh Touch Bar nổi tiếng của MacBook Pro có thể sẽ được hồi sinh trong một mẫu iPhone của tương lai. Theo hồ sơ bằng sáng chế được tìm thấy bởi AppleInsider, Apple đã nghiên cứu hơn một thập kỷ về màn hình phụ nằm ở phần viền máy cho iPhone, thậm chí nó có thể tích hợp cả những nút ảo.

Đáng chú ý, đơn xin cấp bằng sáng chế cho ý tưởng này đã được nộp vào năm 2011 và được cấp vào năm 2014, nhưng công ty mới đây đã nộp đơn xin cấp lại ý tưởng này vào tháng 4/2023. Tiêu đề của bằng sáng chế có tên gọi là “Electronic Devices With Sidewall Displays”.

Apple muốn tạo ra iPhone với màn hình cảm ứng thứ hai "độc lạ" - 1

Ý tưởng iPhone với màn hình nằm ở khung viền.

Theo bằng sáng chế, “các thiết bị điện tử có thể sẽ chứa một màn hình linh hoạt được uốn cong để tạo thành màn hình trên nhiều bề mặt của thiết bị. Màn hình uốn cong có thể được thay đổi hình dạng để tạo thành màn hình mặt trước và màn hình cạnh. Màn hình cạnh có thể được tách biệt khỏi màn hình mặt trước hoặc với các màn hình cạnh khác bằng cách sử dụng các thành phần vỏ máy được tùy chỉnh có hoa văn. Lớp mặt nạ của màn hình sẽ được in, sơn hoặc bằng cách kích hoạt và vô hiệu hóa có chọn lọc các pixel hiển thị được liên kết với màn hình”.

Apple cho biết màn hình bên linh hoạt này có thể gồm các nút ảo với “các thành phần nút trong suốt, thấu kính, thành phần phản hồi xúc giác, thành phần phản hồi âm thanh hoặc các thành phần khác để cung cấp phản hồi cho người dùng khi các nút ảo được kích hoạt”.

Apple muốn tạo ra iPhone với màn hình cảm ứng thứ hai "độc lạ" - 2

Hình ảnh phác thảo trong bằng sáng chế của Apple.

Điều thú vị là bằng sáng chế iPhone này thậm chí còn có vẻ phức tạp hơn so với các nút thể rắn (tương tự như nút Home trên iPhone 7 và 8) được đồn đại của Apple, từng được đồn đại cho iPhone 15, và bây giờ là iPhone 16.

Mặc dù màn hình bên có thể trông quá “tương lai” và phi thực tế, nhưng Apple chắc chắn đang cố gắng cải thiện mọi thứ trong các phiên bản iPhone tiếp theo của hãng.

Thanh Phong

Tin liên quan

Tin mới nhất

Hoàn thiện hệ sinh thái xuất bản trong kỷ nguyên số

Hoàn thiện hệ sinh thái xuất bản trong kỷ nguyên số

Theo đại diện Cục Xuất bản, In và Phát hành, hiện cả nước có 52 nhà xuất bản, năm 2025, toàn ngành thực hiện hơn 51.000 xuất bản phẩm với khoảng 543 triệu bản và lượt truy cập, tổng doanh thu của toàn ngành đạt hơn 4.100 tỷ đồng. Nhiều khó khăn và thách thức đang đặt ra đối với ngành xuất bản, theo báo Nhân dân.

Khơi dậy niềm tin và khát vọng cống hiến của thế hệ trẻ Việt Nam qua cuốn sách của Tổng Bí thư Lê Duẩn

Khơi dậy niềm tin và khát vọng cống hiến của thế hệ trẻ Việt Nam qua cuốn sách của Tổng Bí thư Lê Duẩn

Cuốn sách “Tiền đồ rực rỡ của Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa nằm trong tay thế hệ trẻ” được Nhà xuất bản Chính trị quốc gia Sự thật xuất bản nhân kỷ niệm 95 năm Ngày thành lập Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh (26/3/1931 – 26/3/2026) không chỉ khơi dậy khát vọng cống hiến, tiếp nối truyền thống rạng ngời của thanh niên Việt Nam mà còn là tài liệu quan trọng, góp phần

Xây những “bệ đỡ” bền vững cho các công trình khoa học

Xây những “bệ đỡ” bền vững cho các công trình khoa học

“Truyện Kiều” không chỉ là di sản tinh thần vô giá của dân tộc, “Truyện Kiều” và danh nhân văn hóa thế giới Nguyễn Du còn là đối tượng của một kho tàng nghiên cứu đồ sộ trong và ngoài nước. Tuy nhiên, sự phân tán của các công trình khoa học cùng những hạn chế về điều kiện công bố, tiếp cận đang đặt ra yêu cầu cấp thiết phải xây dựng những “bệ đỡ” bền vững cho hoạt

Đua xe F1, Japanese GP: Thử thách tại “xứ hoa anh đào” với ba loại lốp cứng nhất

Đua xe F1, Japanese GP: Thử thách tại “xứ hoa anh đào” với ba loại lốp cứng nhất

(Tin đua xe F1) Suzuka là một trong những đường đua được các tay lái F1 yêu thích nhất bởi đây là nơi phô diễn kỹ năng lái xe ở đẳng cấp cao nhất. Với 18 góc cua (nhiều cua đã trở thành biểu tượng trong lịch sử F1) và cấu trúc hình số 8 độc đáo, Suzuka luôn là một trong những chặng đua khắc nghiệt nhất trong mỗi mùa giải F1, đặc biệt là với thế hệ xe 2026.