Bảng phí sát hạch lái xe ô tô, xe máy mới nhất, áp dụng từ ngày 1/8

Phí sát hạch lái xe của hầu hết các loại phương tiện từ xe máy tới ô tô đều tăng.

Bảng phí sát hạch lái xe ô tô, xe máy mới nhất, áp dụng từ ngày 1/8 - 1

Phí, lệ phí thi sát sạch lái xe vừa tăng so với trước. (Ảnh minh họa)

Bộ Tài chính vừa phát hành Thông tư 37/2023/TT-BTC quy định về mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sát hạch lái xe; lệ phí cấp bằng, chứng chỉ được hoạt động trên các loại phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và lệ phí đăng ký, cấp biển xe máy chuyên dùng. Các mức phí, lệ phí mới cập nhật này áp dụng từ ngày 1/8/2023.

Theo đó, phí sát hạch lái xe của hầu hết các loại phương tiện từ xe máy tới ô tô đều tăng 10.000 - 50.000 đồng/lần, riêng sát hạch lái xe ô tô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông lần đầu tiên được áp dụng với mức thu 100.000 đồng/lần.

Tên phí, lệ phí Mức thu/lần (VNĐ) Mức tăng so với trước (VNĐ)

Đối với thi sát hạch lái xe các hạng xe A1, A2, A3, A4:

Sát hạch lý thuyết

60.000 20.000

Sát hạch thực hành

70.000 20.000

Đối với thi sát hạch lái xe ô tô (hạng xe B1, B2, C, D, E, F):

Sát hạch lý thuyết

100.000 10.000

Sát hạch thực hành trong hình

350.000 50.000

Sát hạch thực hành trên đường giao thông

80.000 20.000

Sát hạch lái xe ô tô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông

100.000 Mới áp dụng

* Ghi chú:

- Mức thu phí sát hạch lái xe quy định tại Thông tư này được áp dụng thống nhất trên cả nước (không phân biệt cơ quan thuộc Trung ương quản lý hay cơ quan thuộc địa phương quản lý).

- Người dự sát hạch để được cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ phần nào thì nộp phí sát hạch lái xe phần đó (tính theo lần sát hạch: Sát hạch lần đầu, sát hạch lại).

Ngoài ra, Thông tư 37/2023/TT-BTC cũng quy định lệ phí cấp bằng, chứng chỉ được hoạt động trên các loại phương tiện (gồm cấp mới, cấp lại, cấp đổi giấy phép lái xe quốc gia lẫn quốc tế) là 135.000 đồng/lần.

Quỳnh Anh

Tin liên quan

Tin mới nhất

Tháo gỡ “nút thắt” để công nghiệp văn hóa thực sự trở thành ngành kinh tế quan trọng

Tháo gỡ “nút thắt” để công nghiệp văn hóa thực sự trở thành ngành kinh tế quan trọng

Không chỉ dừng lại ở vai trò lưu giữ di sản, Hà Nội đang có những bước chuyển mạnh mẽ nhằm vươn lên trở thành trung tâm công nghiệp văn hóa. Với “cú hích” từ Nghị quyết 80-NQ/TW, Thủ đô được kỳ vọng có thể chuyển hóa nguồn lực văn hóa thành động lực tăng trưởng mới, đồng thời đóng vai trò dẫn dắt trong việc lan tỏa sức mạnh mềm quốc gia trong kỷ nguyên số, theo cổng thôn

Tập trung mọi nguồn lực cho tăng trưởng hai chữ số

Tập trung mọi nguồn lực cho tăng trưởng hai chữ số

Tăng trưởng hai chữ số (10%/năm trở lên) trong thập niên tới là một chỉ tiêu phát triển, là sự lựa chọn chiến lược mang tính bước ngoặt. Để mục tiêu đó thành hiện thực, Việt Nam cần thực hiện “cú hích” toàn diện, bao gồm: Đột phá cải cách thể chế, chuyển sang mô hình kinh tế số, kinh tế xanh, huy động vốn đầu tư công – tư (PPP) quy mô lớn, liên kết vùng hiệu quả, nâng cao nă

Truyện ngắn Việt Nam đương đại, trường hợp Nguyễn Tham Thiện Kế

Truyện ngắn Việt Nam đương đại, trường hợp Nguyễn Tham Thiện Kế

Nguyễn Tham Thiện Kế, cây bút lãng tử đất Phong Châu Bạch Hạc xưa, Việt Trì Phú Thọ nay, vốn thuận tay với nhiều thể loại văn xuôi nghệ thuật: tiểu thuyết, truyện ngắn, tùy bút, bút ký, chân dung văn học, nhưng theo tôi đáng kể nhất vẫn là truyện ngắn. Tập truyện ngắn đầu tay của ông, “Nơi con tàu không trở lại”, xuất bản năm 1980, sau đó ông có thêm ba tập truyện nữa: “Nhà của