Tương lai dự án bí mật "Titan" của Apple ngày càng mịt mờ

Nhà phân tích Ming-Chu Kuo cho biết Apple Car khó có thể được sản xuất hàng loạt.

Theo Gadget360, chiếc xe điện đầy tham vọng và lâu đời của Apple đang phải đối mặt với một tương lai không mấy chắc chắn. Cụ thể, nhà phân tích nổi tiếng Ming-Chi Kuo của Apple mới đây đã chia sẻ trên X về sự nghi ngờ của ông về dự án Titan, một vụ đặt cược của Apple vào một sản phẩm xe điện tự lái.

Bài đăng của Kuo cho biết: “Sự phát triển của Apple Car dường như đã mất đi mọi tầm nhìn vào lúc này. Nếu Apple không áp dụng chiến lược thâu tóm các công ty nhỏ để thâm nhập thị trường ô tô, tôi nghi ngờ về việc Apple Car có thể được sản xuất hàng loạt trong vòng những năm tới”.

Nhận xét của Kuo dường như gợi ý rằng Apple phải tìm kiếm một đối tác có chuyên môn trong ngành ô tô để hợp tác và đưa dự án của họ ra thị trường. Điều đáng chú ý là Apple chưa chính thức bình luận hay xác nhận kế hoạch đưa ô tô điện đến tay người tiêu dùng.

Tương lai dự án bí mật "Titan" của Apple ngày càng mịt mờ - 1

Tương lai của Apple Car ngày càng khó đoán.

Tuy nhiên, chiếc xe của Apple vẫn là một bí mật mở trong ngành công nghệ và ô tô, đặc biệt là khi Apple đã tìm kiếm những nhân tài trong lĩnh vực này trong vài năm qua. Vào năm 2016, Elon Musk đã nói rằng: “Thật khó để che giấu nếu bạn thuê hơn 1.000 kỹ sư để làm việc đó”, ám chỉ kế hoạch của Apple nhằm cạnh tranh với Tesla trong lĩnh vực xe điện.

Kuo không nói gì thêm về bài đăng trên X, nhưng nhận xét của ông phù hợp với sự phát triển đầy mập mờ được báo cáo rộng rãi về Project Titan. Trước đó vào tháng 12 năm ngoái, tờ Bloomberg từng đưa tin rằng Apple đã trì hoãn việc ra mắt ô tô điện đến năm 2026. Điều đáng lo ngại hơn nữa là gã khổng lồ công nghệ đang rút lại kế hoạch phát triển ô tô điện tự lái tiên tiến, vì công nghệ hiện tại được cho là không phù hợp với tầm nhìn của công ty về một chiếc xe tự hành hoàn toàn.

Ban đầu, Apple đã lên kế hoạch cho chiếc xe xuất xưởng mà không có vô lăng và chân ga, nhưng điều đó đã được hoãn lại để chuyển sang thiết kế ô tô truyền thống hơn. Apple cũng được cho là đã giảm giá dự kiến cho xe điện với việc tìm cách định giá chiếc xe dưới 100.000 USD, thấp hơn nhiều so với dự đoán ban đầu là hơn 120.000 USD.

Thông tin chính thức duy nhất liên quan đến nỗ lực của Apple trong lĩnh vực ô tô được đưa ra khi Mỹ công bố cáo buộc trong 5 trường hợp liên quan đến hành vi trộm cắp công nghệ có thể liên quan đến Trung Quốc, Nga và Iran. Trong những đối tượng này có một cựu kỹ sư của Apple tên Weibao Wang, bị cáo buộc đánh cắp công nghệ của các hệ thống tự vận hành và trốn sang Trung Quốc.

Thanh Phong

Tin liên quan

Tin mới nhất

MU quyết

MU quyết "lột xác’" hành lang cánh, nhắm thay Dalot và Shaw

MU đứng trước yêu cầu cấp thiết phải nâng cấp hai hành lang cánh nếu muốn trở lại vị thế cạnh tranh danh hiệu. Dù có dấu hiệu khởi sắc, Luke Shaw và Diogo Dalot vẫn bị xem là điểm nghẽn lớn trong tham vọng “lột xác” của “Quỷ đỏ”.

Danh sách các ứng viên ở Trung ương được giới thiệu bởi MTTQ Việt Nam trúng cử Đại biểu Quốc hội khoá XVI

Danh sách các ứng viên ở Trung ương được giới thiệu bởi MTTQ Việt Nam trúng cử Đại biểu Quốc hội khoá XVI

Chiều ngày 21/3, Hội đồng Bầu cử quốc gia đã ban hành nghị quyết về công bố kết quả bầu cử và danh sách 500 người trúng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI. Ban Biên tập trân trọng đăng Danh sách các ứng viên ở Trung ương được giới thiệu bởi MTTQ Việt Nam trúng cử Đại biểu Quốc hội khoá XVI:

Chủ tịch và các vị Ủy viên Đoàn Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam trúng cử đại biểu Quốc hội khoá XVI

Chủ tịch và các vị Ủy viên Đoàn Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam trúng cử đại biểu Quốc hội khoá XVI

Chiều ngày 21/3, Hội đồng Bầu cử quốc gia đã ban hành nghị quyết về công bố kết quả bầu cử và danh sách 500 người trúng cử đại biểu Quốc hội khóa XVI. Theo danh sách công bố, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Bùi Thị Minh Hoài; Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch – Tổng Thư ký Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Hà Thị Nga cùng 5 v

Văn chương và những vấn đề toàn cầu (Nhìn từ tiểu thuyết của Linda Lê)

Văn chương và những vấn đề toàn cầu (Nhìn từ tiểu thuyết của Linda Lê)

Viết văn không bằng tiếng mẹ đẻ - mà bằng một ngôn ngữ “mạnh”: tiếng Pháp - riêng điều này đã cho thấy Linda Lê không lựa chọn trở thành nhà văn của chỉ một dân tộc, một quốc gia. Tuy vậy, không thể đoạn tuyệt với cái tôi đời thực vốn có một quốc tịch, một quê hương, rốt cuộc Linda Lê vẫn thuộc về một nơi chốn, dẫu đó là nơi “không thể xác định”, bấp bênh và không