Hyundai Tucson 2024 lần đầu lộ diện chạy thử trên phố

Bản nâng cấp giữa vòng đời của Hyundai Tucson có nhiều thay đổi ấn tượng ở ngoại thất và trang bị.

Sau khoảng nửa tháng Hyundai công bố Tucson 2024, mẫu xe này đã được bắt gặp lăn bánh trên đường phố Hàn Quốc.

Hyundai Tucson 2024 lần đầu lộ diện chạy thử trên phố - 1

Từ loạt ảnh chính thức hãng công bố cho tới ảnh thực tế, có thể nhận ra ngoại thất Hyundai Tucson 2024 kế thừa tinh hoa từ ngôn ngữ thiết kế Parametric Dynamics của bản tiền nhiệm, đồng thời phát triển theo hướng thể thao, mạnh mẽ hơn.

Hyundai Tucson 2024 lần đầu lộ diện chạy thử trên phố - 2

Đầu xe nổi bật nhờ mặt ca-lăng đơn giản hơn, tích hợp đèn LED định vị đơn giản dạng ẩn Parametric Jewel. Cản trước bổ sung hốc gió chính giữa kéo dài, tách biệt bằng hai hốc gió kèm cụm đèn chiếu sáng công nghệ LED đặt bên trong. Ốp cản được sơn màu tương phản và làm gân guốc hơn.

Hyundai Tucson 2024 lần đầu lộ diện chạy thử trên phố - 3

Bộ la-zăng hợp kim thiết kế lại nhưng vẫn giữ đường nét góc cạnh, trẻ trung. Đuôi xe giữ nguyên phía trên nhưng cản sau được làm lại rộng hơn. Vòm bánh sau thêm chi tiết khe gió giả. Tương tự, ốp cản sau sơn màu tương phản và kéo dài sang hai bên giúp tăng điểm nhấn và tạo sự liền mạch cho xe.

Hyundai Tucson 2024 lần đầu lộ diện chạy thử trên phố - 4

Nội thất xe không có trong loạt ảnh thực tế nhưng đã được hé lộ duy nhất một hình ảnh từ trước. Khoang lái của Hyundai Tucson 2024 đã được thay đổi rõ rệt với táp lô truyền thống hơn cùng vô lăng 3 chấu tối giản.

Hyundai Tucson 2024 lần đầu lộ diện chạy thử trên phố - 5

Thay đổi đáng kể nhất là cần số được chuyển lên cột vô-lăng. Cũng nhờ vậy mà phần yên ngựa của Tucson 2024 có thêm không gian cho bàn sạc không dây cho điện thoại, kế bên vẫn là hộc để cốc cỡ lớn.

Hyundai Tucson 2024 lần đầu lộ diện chạy thử trên phố - 6

Màn hình giải trí được nâng lên cao, tạo thành khối liền mạch kéo dài sang màn hình thông tin phía sau vô-lăng. Cửa gió điều hòa ẩn vào nội thất được chuyển xuống bên dưới. Vô-lăng trên Tucson mới cũng được làm gọn gàng, hiện đại hơn.

Hyundai cũng bổ sung ngược một số nút bấm vật lý điều khiển tại vị trí giữa màn hình và cụm điều khiển trung tâm. Các phím đa phương tiện cũng được làm tách biệt hơn, hứa hẹn giúp thao tác của tài xế thuận tiện hơn ngay cả khi điều khiển xe.

Tại Hàn Quốc, Tucson 2024 sẽ có hai màu sơn mới là xanh nhám (Fine Green Matte) và đỏ ánh kim (Ultimate Red Metallic). Hyundai cũng cho biết sẽ có tùy chọn nội thất kết hợp 3 tông màu mới: xanh, đen và xám.

Hyundai Tucson 2024 lần đầu lộ diện chạy thử trên phố - 7

Hiện chưa có thông tin về động cơ, nhưng theo một số nguồn tin trước đó, dự kiến sẽ chỉ có một vài thay đổi nhỏ. Tại Việt Nam thì Tucson hiện có 3 tùy chọn là máy xăng 2.0, máy dầu 2.0 và máy xăng 1.6 Turbo.

Những thông tin cụ thể hơn về Hyundai Tucson 2024 sẽ được hãng công bố trong những tuần tới.

Nhật Linh

Tin liên quan

Tin mới nhất

Huyền thoại của một thời

Huyền thoại của một thời

Cuộc kháng chiến chống Mỹ của dân tộc ta tạo nên nhiều sự tích có tính huyền thoại. “Dưới những tán rừng” (NXB Quân đội Nhân dân, 2025), trường ca của nhà thơ Bùi Công Minh hoàn thành nhân dịp kỷ niệm những ngày lễ lớn trong năm 2025 là một tác phẩm viết về một huyền thoại, về một tiểu đoàn vận tải nữ thời chống Mỹ trên chiến trường Khu Năm và Quảng Nam - Đà Nẵng.

Nhà xuất bản Kim Đồng ra mắt ba tập thơ thiếu nhi chào mừng Ngày Thơ Việt Nam lần thứ 24

Nhà xuất bản Kim Đồng ra mắt ba tập thơ thiếu nhi chào mừng Ngày Thơ Việt Nam lần thứ 24

Chào mừng Ngày Thơ Việt Nam lần thứ 24, Nhà xuất bản Kim Đồng ra mắt ba tập thơ thiếu nhi với vần thơ trong trẻo, giàu nhạc tính và vần điệu là: “Chuyện Mây nhỏ đi tìm Bài Thơ” của tác giả Hoa Cúc, “Có một Trái Đất phẳng trong mắt em” của Lý Thăng Long, “Thế giới đảo ngược” của Nguyễn Quỳnh Mai.

Đua xe MotoGP, Thai GP: Aprilia lập kỷ lục mới, Ducati kết thúc 88 chặng trong top 3

Đua xe MotoGP, Thai GP: Aprilia lập kỷ lục mới, Ducati kết thúc 88 chặng trong top 3

(Tin thể thao, tin đua xe MotoGP) Mùa giải MotoGP 2026 đã chính thức bắt đầu với chặng đua đầu tiên tại trường đua quốc tế Chang, Buriram, Thái Lan, cùng với đó là thế thống trị của Ducati đang bị “lung lay” dữ dội. Nếu như ở ngày thứ 7, “tài năng trẻ” Pedro Acosta đã có chiến thắng đầu tiên, thì Chủ nhật chứng kiến Marco Bezzecchi cùng Aprilia thiết lập nên kỷ lục mới.