TAILG bắt tay Tập đoàn Năng lượng Xanh Việt Nam phát triển xe máy điện vận tải đổi pin trên hạ tầng trạm đổi pin công cộng Vina BSS.

Ngày 10/8/2026, Công ty TNHH Xe điện TLG Việt Nam (TAILG) và Công ty Cổ phần Tập đoàn Năng lượng xanh Việt Nam chính thức ký kết hợp tác phát triển hệ sinh thái xe máy điện và trạm đổi pin công cộng Vina BSS.

Theo nội dung hợp tác, hai bên tập trung vào hai mục tiêu chính:

- Thứ nhất là kết nối các dòng xe máy điện TAILG với hệ thống trạm đổi pin công cộng Vina BSS, đồng bộ giữa xe, pin, trạm đổi pin và nền tảng quản lý công nghệ.

- Thứ hai là hợp tác độc quyền phát triển xe máy điện vận tải cho thị trường Việt Nam.

Đổi pin thay vì chờ sạc

Với xe máy điện, bên cạnh chất lượng và khả năng vận hành của phương tiện, việc nạp năng lượng là một yếu tố quan trọng trong trải nghiệm sử dụng. Điều này càng đáng chú ý đối với tài xế giao hàng, vận chuyển hoặc chở khách bởi phương tiện cần hoạt động liên tục trong ngày.

Giải pháp Trạm đổi pin công cộng Vina BSS của Công ty Cổ phần Tập đoàn Năng lượng xanh Việt Nam đã mang đến cho người dùng trải nghiệm tốt, tiết kiệm, an toàn và hiệu quả. Khi cần nạp thêm năng lượng, người sử dụng xe có thể đổi pin tại Trạm đổi pin Vina BSS thay vì phải chờ sạc trong thời gian dài. Qua đó, phương tiện không bị gián đoạn hoạt động.

Không chỉ phát triển xe điện

Theo định hướng của Công ty Cổ phần Tập đoàn Năng lượng xanh Việt Nam, Vina BSS là một phần trong hệ sinh thái lớn hơn gồm:

Xe điện – Pin – Trạm đổi pin – Platform công nghệ – Dịch vụ vận hành.

Doanh nghiệp đồng thời định hướng phát triển hệ thống showroom xe điện trên toàn quốc và tập trung vào thị trường xe điện vận tải.

Việc hợp tác với TAILG không chỉ nhằm đưa thêm sản phẩm xe điện ra thị trường mà hai doanh nghiệp muốn kết nối năng lực sản xuất phương tiện của TAILG với hạ tầng đổi pin Vina BSS và nền tảng công nghệ do Công ty Cổ phần Tập đoàn Năng lượng xanh Việt Nam phát triển. Đặc biệt, hai bên sẽ hợp tác độc quyền phát triển xe máy điện vận tải, hướng tới lĩnh vực giao hàng, logistics, chuyển phát, vận chuyển hàng hóa, vận tải hành khách và tài xế công nghệ.

Đối với nhóm khách hàng này, mục tiêu được đặt ra khá rõ: giảm chi phí vận hành, giảm thời gian chờ sạc thay thế bằng dịch vụ đổi pin nhanh, tăng thời gian hoạt động và nâng cao hiệu quả khai thác phương tiện.

Ông Trần Văn Tùng – Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Tập đoàn Năng lượng xanh Việt Nam cho rằng bên cạnh một chiếc xe điện tốt, thị trường cần một hệ sinh thái đồng bộ mới có thể thúc đẩy quá trình chuyển đổi mạnh mẽ.

Ông Trần Văn Tùng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Năng lượng xanh Việt Nam

Theo ông An Qifeng – Tổng Giám đốc nhà máy TAILG Việt Nam chia sẻ: “Chúng tôi tin rằng mô hình đổi pin là một trong những hướng đi quan trọng trong việc chuyển đổi xanh. Vì vậy sự hợp tác giữa TAILG và Công ty Cổ phần Tập đoàn Năng lượng xanh Việt Nam không đơn thuần là sự hợp tác về sản phẩm mà còn là hướng tới phát huy kế hoạch mỗi bên, cùng nhau xây dựng mô hình xe điện - đổi pin - nền tảng thông minh phù hợp hơn với thị trường Việt Nam. Đặc biệt là trong các lĩnh vực có tần suất sử dụng cao như giao hàng, vận chuyển hay dịch vụ đô thị, mô hình đổi pin giúp giảm chi phí sử dụng, rút ngắn thời gian bổ sung năng lượng và nâng cao hiệu quả vận hành của phương tiện.”

Ông An Qifeng – Tổng Giám đốc nhà máy TAILG Việt Nam

Hình thành hệ sinh thái TAILG – Vina BSS - Vina Go

Sau ký kết, hai bên sẽ tiếp tục đưa các nội dung hợp tác vào thực tế. Mô hình được định hình gồm: xe điện TAILG – pin – trạm đổi pin Vina BSS – nền tảng công nghệ – dịch vụ vận hành. Trong đó, TAILG cung cấp thế mạnh về sản phẩm xe điện, còn Tập đoàn Năng lượng Xanh Việt Nam phát triển hạ tầng đổi pin, nền tảng quản lý và dịch vụ vận hành.

Theo ông Nguyễn Cao Cường – Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Tập đoàn Năng lượng xanh Việt Nam nhấn mạnh, lễ ký kết mới chỉ là điểm khởi đầu. Mục tiêu quan trọng tiếp theo là đưa sản phẩm ra thị trường và tạo ra giá trị thực tế cho người sử dụng.

Nếu được triển khai rộng rãi, mô hình này có thể giúp xe điện tiếp cận sâu hơn nhóm khách hàng sử dụng phương tiện với tần suất cao, đặc biệt là lĩnh vực giao hàng và vận tải.

Đây cũng là thị trường mà hai doanh nghiệp kỳ vọng sẽ đóng vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi xanh của giao thông Việt Nam.