Metro số 1 bị lệch đầu dầm, có nguy cơ mất an toàn

Gối cao su sử dụng cho dầm cầu cạn tuyến metro số 1 bị rơi ra khỏi đá kê khiến đường ray hư hỏng và còn gây nguy cơ làm giảm khả năng chịu lực, tuổi thọ công trình.

Tối 11/10, đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), xác nhận tình trạng gối cao su sử dụng cho dầm cầu cạn thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bị rơi khỏi đá kê, khiến 2 đầu dầm lệch nhau và thanh ray trên cao bị hư hỏng.

Theo MAUR, hiện chưa rõ nguyên nhân gối cao su tại vị trí trụ P14-10 thuộc phân đoạn cầu cạn VD14 (hướng tuyến Bến Thành đi Suối Tiên) mất ổn định, rơi khỏi đá kê gối.

Sự cố này làm hư hỏng thanh ray đã lắp đặt bên trên. Còn các thanh ray bị nhổ khỏi các bu lông liên kết với bệ đỡ bên dưới gây hư hỏng, nứt vỡ bê tông đệm ray tại vị trí VD14 .

Nghiêm trọng hơn, MAUR nhận định sự cố này còn có nguy cơ gây nứt vỡ cục bộ tại vị trí gối dầm.

Metro số 1 bị lệch đầu dầm, có nguy cơ mất an toàn - 1

Hai dầm lệch cao độ khi gối cao su bị rơi khỏi vị trí đã lắp ban đầu. Ảnh: 

H.B.

“Do gối cao su đã rơi khỏi đá kê nên khả năng lớn sẽ làm bản đáy, thành dầm chữ U bị nứt, gây giảm khả năng chịu lực và ảnh hưởng đến tuổi thọ của công trình”, đại diện MAUR lý giải và cảnh báo nguy cơ mất an toàn chạy tàu trong tương lai.

Về trách nhiệm, MAUR cho rằng Liên danh SCC đã không đảm bảo an toàn và làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng, tuổi thọ của dự án.

MAUR đã đề nghị Liên danh SCC khẩn trương tổ chức điều tra nguyên nhân sự việc, đánh giá đúng bản chất vấn đề. Đồng thời, phía đơn vị này phải trình phương án khắc phục trước ngày 13/11 tới.

Còn công tác sửa chữa phải hoàn thành chậm nhất vào 30/11. Kinh phí sẽ do SCC chi trả.

Metro số 1 bị lệch đầu dầm, có nguy cơ mất an toàn - 2

Hộp chống rung AVT cho đường ray bị vỡ. Ảnh:

 H.B.

Ngoài ra, phía Liên danh NJPT (đơn vị tư vấn giám sát) có vai trò phối hợp Liên danh SCC kiểm tra, xác nhận, ghi hình công tác kiểm tra, xử lý hiện trường và ghi nhận nhật ký thi công. Từ đó, NJPT sẽ có đánh giá chất lượng, hiệu quả sửa chữa cụ thể và báo cáo MAUR.

Tránh sự cố tương tự, MAUR yêu cầu Liên danh SCC tiếp tục rà soát toàn bộ chất lượng, vị trí các gối cầu hiện hiện hữu của gói thầu, so sánh và đối chiếu với yêu cầu thiết kế trước ngày 15/12. Công tác này nhằm đảm bảo không xảy ra bất kỳ sai sót nào trước khi tàu đi vào vận hành thử nghiệm và khai thác vào đầu năm 2021.

Theo Zing

Nguồn zingnews.vn

Tin liên quan

Tin mới nhất

Cháy rừng ở Los Angeles thiệt hại ước tính vượt 50 tỷ USD, lọt top thảm họa tồi tệ nhất nước Mỹ

Cháy rừng ở Los Angeles thiệt hại ước tính vượt 50 tỷ USD, lọt top thảm họa tồi tệ nhất nước Mỹ

Các vụ cháy rừng tại Los Angeles đang trở thành một trong những thảm họa kinh tế lớn nhất trong lịch sử bang California, với thiệt hại kinh tế ước tính ban đầu lên đến hơn 50 tỷ USD. Đây không chỉ là vấn đề về tài chính mà còn là cuộc chiến đầy cam go cho lực lượng cứu hỏa và cộng đồng địa phương.

Chương trình nghệ thuật “Đất nước” kỷ niệm 100 năm ngày sinh của Nguyễn Đình Thi

Chương trình nghệ thuật “Đất nước” kỷ niệm 100 năm ngày sinh của Nguyễn Đình Thi

Tối 9/1, tại Hà Nội, Liên hiệp các hội Văn học nghệ thuật Việt Nam chỉ đạo, phố hợp Hội Nhạc sĩ Việt Nam phối hợp với Đài Tiếng nói Việt Nam, Trường Đại học Văn hóa nghệ thuật Quân đội tổ chức chương trình nghệ thuật “Đất nước”, một chương trình nghệ thuật đặc sắc nhân dịp kỷ niệm 100 năm ngày sinh nhà văn hóa lớn Nguyễn Đình Thi.

Đồng USD tăng giá mạnh, loạt đồng tiền châu Á gặp sức ép lớn

Đồng USD tăng giá mạnh, loạt đồng tiền châu Á gặp sức ép lớn

Sự leo thang không ngừng của đồng USD đã đẩy các đồng tiền châu Á như yen Nhật, won Hàn, nhân dân tệ Trung Quốc và rupee Ấn Độ xuống mức thấp kỷ lục. Điều này khiến các ngân hàng trung ương trong khu vực đối mặt với bài toán khó giữa kiểm soát lạm phát, ổn định tỷ giá và hỗ trợ tăng trưởng kinh tế.