Giá xăng dầu đồng loạt tăng kể từ 15h chiều nay 11/10, có loại tăng gần 2.000 đồng/lít
Kì điều chỉnh này, Liên Bộ tiếp tục điều chỉnh tăng đồng loạt với mặt hàng xăng dầu.
Liên Bộ Công thương - Tài chính quyết định điều chỉnh giá xăng dầu từ 15h ngày 11/10 như sau:
Xăng E5 RON 92 tăng 560 đồng/lít
Xăng RON 95 tăng 564 đồng/lít
Dầu diesel tăng 1.979 đồng/lít
Dầu hỏa tăng 1.132 đồng/lít
Dầu mazut giữ nguyên
Giá xăng dầu đồng loạt tăng trong kì điều hành lần này
Theo đó sau điều chỉnh giá xăng dầu trên thị trường như sau:
Xăng E5RON92 không cao hơn 21.292 đồng/lít
Xăng RON 95 không cao hơn 22.007 đồng/lít.
Dầu điêzen 0.05S:không cao hơn 24.187 đồng/lít
Dầu hỏa không cao hơn 22.820 đồng/lít
Dầu mazut không cao hơn 14.094 đồng/kg.
Việc điều chỉnh này căn cứ vào dữ liệu giá thời gian qua.
Số liệu của Bộ Công Thương cho thấy cho thấy giá xăng thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 6/10 tăng khoảng 4-5 USD/thùng so với ngày 28/9, RON 92 ở mức 92,9 USD/thùng; RON 95 khoảng 95,3 USD/thùng.
Trong khi đó, giá các mặt hàng dầu có xu hướng tăng vọt 15-20 USD/thùng. Cụ thể, dầu diesel tăng 20,6 USD/thùng lên 137,8 USD/thùng; dầu hỏa và dầu mazut cùng tăng 15 USD/thùng, lần lượt ở mức 124 USD/thùng và 400,8 USD/tấn.
Tại kỳ điều hành này, cơ quan điều hành quyết định thực hiện dừng chi sử dụng quỹ bình ổn tất cả các mặt hàng. Tuy nhiên, trích lập quỹ bình ổn giá đối với mặt hàng xăng E5RON92 ở mức 451 đồng/lít, xăng RON95 ở mức 600 đồng/lít, dầu diesel ở mức 300 đồng/lít.
Về thị trường xăng dầu thời gian gần đây, Bộ Công thương cho rằng trong những ngày gần đây, có hiện tượng một số doanh nghiệp kinh doanh bán lẻ xăng dầu xin đóng cửa hoặc tạm ngừng kinh doanh tập trung tại một số tỉnh, thành phố như: TP.HCM, An Giang, Bình Phước, Đắk Lắk…
Dẫn chứng có hơn 100 cửa hàng đóng cửa trong tổng số 17.000 cửa hàng đang hoạt động, Bộ Công thương cho rằng “hiện tượng này không phải phổ biến”.
Theo Bộ này, nguyên nhân chính của hiện tượng trên là do từ cuối năm 2021 đến nay, các chi phí kinh doanh xăng dầu tăng mạnh, các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu không có đủ nguồn tài chính để nhập hàng nên chủ yếu chỉ duy trì lượng hàng đủ để cung cấp cho hệ thống phân phối của doanh nghiệp mình và duy trì lượng dự trữ tồn kho theo quy định.
Bên cạnh đó, nhiều doanh nghiệp đã giảm mạnh chiết khấu bán hàng để hạn chế việc lấy nhiều hàng của các đại lý bán lẻ, dẫn đến doanh nghiệp bán lẻ kinh doanh thua lỗ.
Ngoài ra, tình hình bão lũ vừa qua cũng ảnh hưởng một phần đến việc giao hàng của các doanh nghiệp, dẫn đến gián đoạn hoặc thiếu hụt nguồn cung cục bộ tại một số địa phương.
Bình luận
