Nhà "cứng đầu" nằm giữa đường 14 năm vì chủ nhà không chịu dời đi

Căn nhà nằm chắn trên tuyến đường có nhiều làn xe 14 năm khiến nhiều người chú ý.

Nhà "cứng đầu" nằm giữa đường 14 năm vì chủ nhà không chịu dời đi - 1

Ngôi nhà này cao 3 tầng nằm chắn giữa một con đường giao thông đông đúc.

Nhà "cứng đầu" nằm giữa đường 14 năm vì chủ nhà không chịu dời đi - 2

Điều đáng nói là căn nhà ở Thượng Hải, Trung Quốc này nằm ở đây suốt 14 năm. Các cư dân xung quanh quyết định chuyển đi nhưng chủ nhân căn nhà không chịu.

Nhà "cứng đầu" nằm giữa đường 14 năm vì chủ nhà không chịu dời đi - 3

Nguyên nhân do gia đình không đồng ý số tiền bồi thường. Tuyến đường 4 làn xe khi đi qua căn nhà này chỉ còn 2 làn.

Nhà "cứng đầu" nằm giữa đường 14 năm vì chủ nhà không chịu dời đi - 4

Ở đây, gia đình đã phải đối mặt với tiếng ồn, khói bụi, rủi ro về an toàn và những áp lực.

Nhà "cứng đầu" nằm giữa đường 14 năm vì chủ nhà không chịu dời đi - 5

Gia đình được bồi thường 4 căn hộ với tổng diện tích 400m2 và đã đồng ý chuyển đi nên căn nhà bị phá bỏ năm 2017.

Nhà "cứng đầu" nằm giữa đường 14 năm vì chủ nhà không chịu dời đi - 6

Hiện nay, căn nhà không còn nằm giữa đường song câu chuyện về nó vẫn được nhiều người nhắc đến.

Nhà "cứng đầu" nằm giữa đường 14 năm vì chủ nhà không chịu dời đi - 7

Con rể của chủ nhà cho biết, gia đình không hề tự hào vì sống ở đây. Có 3 vụ tai nạn giao thông do tài xế không thạo đường, nên đã đâm vào tòa nhà gây nỗi sợ hãi cho các thành viên ở bên trong.

Nhà "cứng đầu" nằm giữa đường 14 năm vì chủ nhà không chịu dời đi - 8

"Cuộc sống ồn ào suốt ngày đêm, đặc biệt ồn ào nhất vào đêm khuya khi xe tải qua lại. Mẹ vợ tôi mất vì đau tim cách đây 3 năm", con rể chủ nhà cho hay. Sau khi cụ bà qua đời 3 năm, căn nhà đã được phá bỏ vì gia chủ đồng ý mức bồi thường.

Nhà "cứng đầu" nằm giữa đường 14 năm vì chủ nhà không chịu dời đi - 9

Hiện trạng căn nhà trước khi bị phá bỏ để nhường đường cho xe cộ qua lại.

Nhà "cứng đầu" nằm giữa đường 14 năm vì chủ nhà không chịu dời đi - 10

Căn nhà sau khi đã được phá bỏ, con đường trở nên rộng rãi với 4 làn xe, các phương tiện di chuyển dễ dàng.

Nghi Dung (tổng hợp)

Tin liên quan

Tin mới nhất

Xây những “bệ đỡ” bền vững cho các công trình khoa học

Xây những “bệ đỡ” bền vững cho các công trình khoa học

“Truyện Kiều” không chỉ là di sản tinh thần vô giá của dân tộc, “Truyện Kiều” và danh nhân văn hóa thế giới Nguyễn Du còn là đối tượng của một kho tàng nghiên cứu đồ sộ trong và ngoài nước. Tuy nhiên, sự phân tán của các công trình khoa học cùng những hạn chế về điều kiện công bố, tiếp cận đang đặt ra yêu cầu cấp thiết phải xây dựng những “bệ đỡ” bền vững cho hoạt

Đua xe F1, Japanese GP: Thử thách tại “xứ hoa anh đào” với ba loại lốp cứng nhất

Đua xe F1, Japanese GP: Thử thách tại “xứ hoa anh đào” với ba loại lốp cứng nhất

(Tin đua xe F1) Suzuka là một trong những đường đua được các tay lái F1 yêu thích nhất bởi đây là nơi phô diễn kỹ năng lái xe ở đẳng cấp cao nhất. Với 18 góc cua (nhiều cua đã trở thành biểu tượng trong lịch sử F1) và cấu trúc hình số 8 độc đáo, Suzuka luôn là một trong những chặng đua khắc nghiệt nhất trong mỗi mùa giải F1, đặc biệt là với thế hệ xe 2026.

7 đội bóng Anh ôm mộng

7 đội bóng Anh ôm mộng "phủ sóng" Cúp C1, MU - Liverpool hưởng lợi thế nào?

Dù gây thất vọng tại vòng 1/8 Champions League mùa này, bóng đá Anh vẫn đứng trước viễn cảnh “bùng nổ” suất dự cúp châu Âu ở mùa giải 2026/27. Với hàng loạt điều kiện đặc biệt, Premier League thậm chí có thể chứng kiến tới 7 đại diện góp mặt và điều đó ảnh hưởng tích cực đến cuộc đua top 5.