Tesla đang khủng hoảng sâu hơn nhiều so với những gì người ta tưởng

Tesla đang đối mặt với nhiều khó khăn tài chính nghiêm trọng, vượt xa những ồn ào chính trị xoay quanh Elon Musk. Giá cổ phiếu của công ty đã giảm gần 7% sau những động thái chính trị gần đây của Musk và chỉ hồi phục nhẹ vào ngày hôm sau. Nguyên nhân không chỉ nằm ở hình ảnh cá nhân của CEO, mà còn bởi doanh thu sụt giảm và lợi nhuận bị đe dọa nghiêm trọng.

Mới đây, Tổng thống Trump ký luật loại bỏ khoản hỗ trợ thuế 7.500 USD cho người mua xe điện và xóa bỏ hình phạt đối với các hãng xe không đạt chuẩn khí thải. Điều này đồng nghĩa với việc Tesla sẽ mất đi nguồn thu từ việc bán tín chỉ khí thải - một “con gà đẻ trứng vàng” trị giá hơn 10 tỷ USD kể từ năm 2019.

Nếu không có doanh thu từ các tín chỉ này, Tesla sẽ không thể báo lãi trong những năm trước và thậm chí đã lỗ ngay trong quý I năm nay. Trong khi đó, Elon Musk lại tuyên bố tương lai của Tesla sẽ phụ thuộc vào robot, trí tuệ nhân tạo và taxi tự hành - những lĩnh vực còn chưa mang lại doanh thu đáng kể.

Dự án taxi tự hành của Tesla đang ở đâu?

Musk đặt nhiều kỳ vọng vào dịch vụ robotaxi như chìa khóa cho tương lai Tesla. Tuy nhiên, hiện tại dịch vụ này mới chỉ được thử nghiệm giới hạn tại Austin (Texas) và chỉ áp dụng cho một nhóm khách hàng trung thành. Đáng chú ý, mỗi xe vẫn phải có nhân viên Tesla ngồi ghế trước để giám sát.

Điều này cho thấy Tesla đang tụt hậu so với Waymo – đơn vị xe tự hành thuộc Alphabet (công ty mẹ của Google) – vốn đã triển khai dịch vụ tại 4 thành phố lớn và có kế hoạch mở rộng sang Miami và Washington DC vào năm tới. Trong khi đó, Tesla chưa công bố lịch trình cụ thể nào cho việc mở rộng hoặc vận hành xe không người giám sát.

Thậm chí, một số video lan truyền cho thấy các robotaxi của Tesla có lỗi nghiêm trọng, như chạy sai làn đường hoặc va chạm nhẹ với xe đậu bên lề. Những sai sót này càng khiến nhà đầu tư nghi ngại về tính khả thi và an toàn của sản phẩm.

Doanh số toàn cầu của Tesla đã giảm kỷ lục 13% trong hai quý đầu năm nay so với cùng kỳ năm ngoái, bất chấp xu hướng tăng trưởng chung của thị trường xe điện. Điều này phản ánh rõ sự suy giảm thị phần của hãng.

Nguyên nhân một phần đến từ cạnh tranh gay gắt từ các hãng xe phương Tây và đặc biệt là Trung Quốc. Hãng xe BYD đang trên đà vượt mặt Tesla về doanh số toàn cầu trong năm 2025. Ngoài ra, từ ngày 1/10, khoản tín dụng thuế 7.500 USD sẽ hết hiệu lực, dự kiến càng khiến nhu cầu mua xe giảm thêm.

Tesla từng phải giảm giá xe để đối phó với tình trạng tương tự vào năm 2019. Lần này, công ty lại dùng cách tiếp thị hài hước, kêu gọi người tiêu dùng “YOLO” – tức “sống một lần trong đời” – để tranh thủ mua xe trước khi hỗ trợ thuế biến mất.

Hoạt động chính trị của Elon Musk ảnh hưởng thế nào đến thương hiệu Tesla?

Từ vị thế một nhà đổi mới công nghệ, Elon Musk giờ đây ngày càng sa đà vào chính trị. Sau khi từng là đồng minh thân cận của ông Trump, Musk quay sang thành lập đảng mới vì bất mãn với chính sách tài khóa của ông. Sự “quay xe” này khiến Musk hứng chịu chỉ trích từ cả hai phía chính trường.

Trong nửa đầu năm nay, hàng trăm cuộc biểu tình nổ ra trước các showroom Tesla ở Mỹ, Canada và châu Âu, phản đối vai trò chính trị của Musk và ảnh hưởng tiêu cực đến thương hiệu. Dù từng được ông Trump công khai ủng hộ bằng việc tuyên bố sẽ mua xe Tesla, nhưng nay Musk có nguy cơ bị tẩy chay từ cả người ủng hộ lẫn phản đối ông Trump.

Các nhà phân tích cho rằng Tesla đang “mất phương hướng” khi CEO của hãng dành nhiều thời gian cho các hoạt động chính trị thay vì tập trung cho những dự án cốt lõi như robotaxi. Một số đề xuất thậm chí yêu cầu hội đồng quản trị ràng buộc lương thưởng của Musk với thời gian ông dành cho công ty.