Chi tiết đáng chú ý về nữ cơ phó của máy bay chở 72 người rơi

Người trực tiếp điều khiển chiếc máy bay ATR-72 xấu số không phải là cơ trưởng mà là một nữ cơ phó. Cô chỉ còn cách ước mơ của mình và người chồng quá cố vài giây nữa nếu hạ cánh thành công xuống sân bay thành phố Pokhara.

Chi tiết đáng chú ý về nữ cơ phó của máy bay chở 72 người rơi - 1

Cơ phó Anju Khatiwada - người điều khiển chiếc ATR-72 gặp nạn (ảnh: India Today)

India Today đưa tin, Anju Khatiwada – cơ phó của chiếc máy bay ATR-72 thuộc hãng hàng không Yeti Airlines (Nepal) gặp nạn hôm 15/1– chỉ cần hạ cánh xuống sân bay Pokhara là đã đủ điều kiện để nhận bằng cơ trưởng. Tai nạn thương tâm đã cướp đi tính mạng và cả giấc mơ của cô.

Điều đáng chú ý là chồng của Anju – anh Deepak Pokhrel – cũng qua đời trong một vụ tai nạn máy bay hồi tháng 6/2006. Cả Deepak Pokhrel và Anju đều là cơ phó của hãng hàng không Yeti Airlines.

Trong vụ tai nạn máy bay hồi tháng 6/2006, chiếc máy bay mang số hiệu 9N AEQ của Yeti Airlines gặp nạn khiến 6 hành khách và 4 thành viên phi hành đoàn tử nạn, trong đó có Deepak Pokhrel.

Anju quyết tâm hoàn thành ước mơ trở thành cơ trưởng của cô và chồng. Để làm được điều đó, cô cần bay ít nhất 100 giờ. Trước vụ tai nạn, Anju đã hạ cánh thành công ở hầu hết sân bay của Nepal. Cô chỉ còn cách ước mơ của mình 10 giây – thời gian để đưa máy bay hạ cánh xuống đường băng.

Kamal KC – cơ trưởng máy bay ATR-72 gặp nạn – là người hướng dẫn của Anju. Theo India Today, hôm 15/1, cơ trưởng Kamal KC đã để Anju ngồi vào ghế cơ trưởng, trực tiếp điều khiển chiếc máy bay.

Với khoảng 35 năm kinh nghiệm lái máy bay, Kamal KC từng đào tạo nhiều phi công và hầu hết họ đều là những người thành công.

Chi tiết đáng chú ý về nữ cơ phó của máy bay chở 72 người rơi - 2

Hiện trường vụ tai nạn máy bay ATR-72 (ảnh: Kathmandu Post)

Đến ngày 16/1, hy vọng về việc còn người sống sót sau thảm kịch rơi máy bay hôm 15/1 dần tan biến, theo Kathmandu Post.

Lực lượng cứu hộ Nepal đã tìm thấy 68 thi thể từ hiện trường vụ tai nạn. 4 người khác vẫn đang mất tích. Giới chức Nepal cho biết, do địa hình hiểm trở, họ buộc phải dừng tìm kiếm vào đêm hôm 15/1. Việc cứu hộ sẽ tiếp tục vào hôm nay.

“Chúng tôi chưa giải cứu được người nào còn sống tại hiện trường vụ tai nạn”, Krishna Prasad Bhandari – phát ngôn viên quân đội Nepal – nói với báo giới.

Ông Bhandari cho biết, hầu hết thi thể từ vụ máy bay gặp nạn đều bị bỏng nặng đến mức không thể nhận dạng được qua hình ảnh.

Chính Pháp – India Today, Kathmandu Post

Tin liên quan

Tin mới nhất

Hoàn thiện hệ sinh thái xuất bản trong kỷ nguyên số

Hoàn thiện hệ sinh thái xuất bản trong kỷ nguyên số

Theo đại diện Cục Xuất bản, In và Phát hành, hiện cả nước có 52 nhà xuất bản, năm 2025, toàn ngành thực hiện hơn 51.000 xuất bản phẩm với khoảng 543 triệu bản và lượt truy cập, tổng doanh thu của toàn ngành đạt hơn 4.100 tỷ đồng. Nhiều khó khăn và thách thức đang đặt ra đối với ngành xuất bản, theo báo Nhân dân.

Khơi dậy niềm tin và khát vọng cống hiến của thế hệ trẻ Việt Nam qua cuốn sách của Tổng Bí thư Lê Duẩn

Khơi dậy niềm tin và khát vọng cống hiến của thế hệ trẻ Việt Nam qua cuốn sách của Tổng Bí thư Lê Duẩn

Cuốn sách “Tiền đồ rực rỡ của Tổ quốc Việt Nam xã hội chủ nghĩa nằm trong tay thế hệ trẻ” được Nhà xuất bản Chính trị quốc gia Sự thật xuất bản nhân kỷ niệm 95 năm Ngày thành lập Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh (26/3/1931 – 26/3/2026) không chỉ khơi dậy khát vọng cống hiến, tiếp nối truyền thống rạng ngời của thanh niên Việt Nam mà còn là tài liệu quan trọng, góp phần

Xây những “bệ đỡ” bền vững cho các công trình khoa học

Xây những “bệ đỡ” bền vững cho các công trình khoa học

“Truyện Kiều” không chỉ là di sản tinh thần vô giá của dân tộc, “Truyện Kiều” và danh nhân văn hóa thế giới Nguyễn Du còn là đối tượng của một kho tàng nghiên cứu đồ sộ trong và ngoài nước. Tuy nhiên, sự phân tán của các công trình khoa học cùng những hạn chế về điều kiện công bố, tiếp cận đang đặt ra yêu cầu cấp thiết phải xây dựng những “bệ đỡ” bền vững cho hoạt