Hải quân Anh có động thái “lạ” với tàu sân bay trị giá 4 tỷ USD

Tàu sân bay trị giá 4 tỷ USD của hải quân Anh đã nằm ở ụ nổi kể từ khi gặp sự cố vào tháng 8/2022, đến nay một số trang thiết bị đã được tháo dỡ.

Hải quân Anh có động thái “lạ” với tàu sân bay trị giá 4 tỷ USD - 1

Tàu sân bay HMS Prince of Wales trị giá 4 tỷ USD của Anh đã không thể ra khơi kể từ tháng 8/2022.

Theo báo Anh Daily Mail, tàu sân bay HMS Prince of Wales đang đóng vai trò giống như phế liệu. Các trang bị quan trọng trên tàu đang bị tháo dỡ, đặt ra câu hỏi về tương lai của tàu sân bay chỉ mới được Anh hạ thủy vào năm 2017.

HMS Prince of Wales là tàu sân bay thứ hai của hải quân Anh sau tàu HMS Queen Elizabeth. Con tàu từng gặp sự cố về chân vịt

Ở thời điểm đó, truyền thông Anh nói tàu dường như gặp phải "lỗi kỹ thuật nghiêm trọng". Tàu được cho là gặp trục trặc ở trục chân vịt bên mạn phải,

Theo thông tin mới, giới lãnh đạo hải quân Anh đã đồng ý tháo dỡ một số trang thiết bị trên tàu như hệ thống thang nâng máy bay, hệ thống điện và một số bộ phận tuabin khí.

Đó là những thành phần quan trọng mà nếu không có, con tàu không thể hoạt động bình thường được, sẽ được đem lắp vào tàu HMS Queen Elizabeth, do các thiết bị tương tự trên tàu sân bay đầu tiên của Anh đã đến niên hạn hoặc bị trục trặc và cần thay thế.

Trước đó, hải quân Anh thông báo cần thay thế chân vịt trên tàu HMS Prince of Wales và chi phí ước tính vào khoảng 31 triệu USD.

Bên cạnh đó, hải quân Anh cũng phải chi hàng triệu USD để thay thế van bơm nhiên liệu cho cả hai tàu.

“Trong bối cảnh tàu HMS Prince of Wales vẫn chưa thể ra khơi trở lại. Các thành phần còn dùng tốt trên tàu đang được chúng tôi tháo dỡ để lắp vào tàu HMS Queen Elizabeth”, một quan chức hải quân Anh giấu tên nói trên Daily Mail. “Ưu tiên của hải quân là giữ cho một tàu có thể hoạt động liên tục”.

Theo Daily Mail, thông tin mới một lần nữa đặt dấu hỏi về quyết định đóng 2 tàu sân bay. Tàu HMS Prince of Wales dường như đã được hạ thủy một cách vội vàng vì các mục tiêu chính trị.

Kết quả là tàu liên tục gặp trục trặc cho đến sự cố nghiêm trọng nhất vào tháng 8/2022.

“Chúng tôi vẫn cam kết đưa tàu hoạt động trở lại theo kế hoạch là vào tháng 8/2023”, hải quân Anh ngày 22/4 thông báo. “Việc tháo thiết bị ở tàu và đem lắp sang tàu khác không phải điều bất thường”.

Hoàng Anh - Daily Mail

Tin liên quan

Tin mới nhất

Chặng cuối World Cup 2026: Vũ điệu lịch sử và khảo nghiệm cuối cùng

Chặng cuối World Cup 2026: Vũ điệu lịch sử và khảo nghiệm cuối cùng

World Cup 2026 đã đi đến những chương cuối cùng đầy nghẹt thở. Chỉ còn hai trận đấu nữa để tìm ra chủ nhân của chiếc cúp vàng danh giá: trận tranh hạng Ba vào ngày 18/7 và trận chung kết đỉnh cao ngày 20/7 trên sân MetLife (New Jersey, Mỹ). Đây không chỉ là màn so tài của những ngôi sao lớn nhất hành tinh, mà còn là thời khắc của những kỷ lục vô tiền khoáng hậu sắp được thiết lập.

Mạng xã hội và ranh giới pháp luật

Mạng xã hội và ranh giới pháp luật

Sự việc gần đây trên không gian số cho thấy, cần phải tiếp tục rà soát, bổ sung luật pháp điều chỉnh hành vi của người tham gia mạng xã hội; đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến luật pháp đồng thời xử lý kiên quyết các hành vi lợi dụng mạng xã hội gây hoang mang dư luận, xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân. 

Đua xe F1, Belgian GP: Thế hệ xe 2026 đối mặt với

Đua xe F1, Belgian GP: Thế hệ xe 2026 đối mặt với "bài kiểm tra" Spa-Francorchamps

(Tin thể thao, tin F1) Địa điểm tổ chức chặng đua cuối tuần này được nhiều người mô tả là "trường đại học" của Formula 1, bởi nó sở hữu vô vàn thử thách kỹ thuật đa dạng mà mọi tay đua đều phải chinh phục. Cuối tuần này, các đội đua sẽ hội quân tại Spa-Francorchamps với Belgian GP, chặng đua áp chót trước khi kỳ nghỉ hè bắt đầu.