Đua xe F1, Japanese GP: Antonelli thắng chặng thứ hai liên tiếp, phá kỷ lục của Hamilton

Antonelli thắng chặng thứ hai liên tiếp

Antonelli tận dụng hoàn hảo giai đoạn xe an toàn xuất hiện ở giữa chặng sau vụ tai nạn của tay đua người Anh Oliver Bearman (đội đua Haas), qua đó thực hiện vào pit miễn phí để vượt lên trên các đối thủ. Tay đua trẻ 19 tuổi cán đích đầu tiên với khoảng cách 13,7 giây so với Oscar Piastri của McLaren. Trong khi đó, Charles Leclerc giữ vững vị trí trước sức ép từ Russell để về thứ ba.

Antonelli ăn mừng chiến thắng chặng Nhật Bản

Antonelli ăn mừng đầy phấn khích khi về đích, chia sẻ qua radio với đội đua rằng “tốc độ hôm nay thật không thể tin nổi”. Sau ba chặng, tay đua người Italia tạm vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng cá nhân, tiếp nối chiến thắng chặng đầu tiên trong sự nghiệp tại Trung Quốc cách đây hai tuần.

Russell, người thốt lên “không thể tin nổi” sau khi thay lốp ngay trước thời điểm xe an toàn xuất hiện, về đích ở vị trí thứ tư và hiện đã kém Antonelli 9 điểm trên bảng xếp hạng. Russell đã cạnh tranh quyết liệt với Piastri trong nửa đầu cuộc đua, nhưng việc vào pit ngay trước khi xe an toàn xuất hiện khiến tay đua người Anh đánh mất cơ hội chiến thắng.

Ở tuổi 19, Antonelli đã trở thành tay đua trẻ nhất trong lịch sử F1 vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng cá nhân. Anh phá kỷ lục tồn tại từ năm 2007 của Lewis Hamilton, khi tay đua người Anh lần đầu vươn lên dẫn đầu bảng tổng sắp ở tuổi 22.

Ở các vị trí tiếp theo, nhà đương kim vô địch thế giới Lando Norris của McLaren về thứ năm, xếp trên Lewis Hamilton (Ferrari) và Pierre Gasly (Alpine).

Trong khi đó, nhà vô địch thế giới 4 lần Max Verstappen của Red Bull chỉ về thứ tám, dù từng thống trị chặng Japanese GP này suốt 4 năm liên tiếp, sau khi xuất phát từ vị trí thứ 11.

Bước ngoặt vụ tai nạn

Dù xuất phát từ pole, Antonelli lại xuất phát cực tệ và rơi xuống thứ 6 ngay sau góc cua đầu tiên. Piastri sớm vươn lên dẫn đầu trước Leclerc, trong khi Norris, Russell và Hamilton đều vượt qua Antonelli.

Russell nhanh chóng vượt Norris và Leclerc ở các vòng 3 và 4, rút ngắn khoảng cách với Piastri xuống còn 1,8 giây. Tuy nhiên, ở khúc cua cuối vòng 8, dù vượt được Piastri, anh lại bị tay đua McLaren phản công và giành lại vị trí trên đoạn thẳng chính.

Kết quả chung cuộc chặng Nhật Bản

Đến lượt pit-stop duy nhất, Piastri vào thay lốp ở vòng 18, giúp Russell tạm thời vươn lên dẫn đầu trước khi anh vào pit ba vòng sau đó. Nhưng ngay sau đó, cuộc đua bước ngoặt khi Bearman gặp tai nạn. Bearman được các nhân viên hỗ trợ rời đường đua trong tình trạng tập tễnh, và sau đó đội đua Haas xác nhận anh bị “chấn thương đầu gối phải”.

Antonelli tận dụng cơ hội vào pit miễn phí ngay khi xe an toàn xuất hiện, một yếu tố may mắn mang tính quyết định, giúp anh trở lại đường đua ở vị trí dẫn đầu.

Trong khi đó, Russell hiểu rằng xe an toàn đã khiến anh trả giá. “Không thể tin nổi”, Russell hét lên qua radio. Tay đua người Anh tiếp tục bức xúc: “Thật không thể tin nổi. Vận may của chúng ta trong hai chặng gần đây thật tệ”.

Tình hình càng tồi tệ hơn khi Russell bị Leclerc và Hamilton vượt qua, rơi xuống vị trí thứ 5 sau khi xe an toàn rút đi ở vòng 27. Dù vượt lại Hamilton ở vòng 43 và suýt qua mặt Leclerc ở những vòng cuối, anh vẫn không thể giữ vị trí khi bị đối thủ vượt lại trên đoạn thẳng chính.

Ngày thi đấu thuộc về Antonelli, trong khi Piastri cũng xứng đáng nhận lời khen với màn trình diễn ấn tượng, đặc biệt khi anh thậm chí còn không thể xuất phát ở hai chặng đầu mùa.