Con đường xẻ đôi cao nguyên cực hút khách du lịch nhưng lại gây tranh cãi

Mặc dù con đường này rất hút khách du lịch nhưng nó lại gây ra một cuộc tranh luận trên mạng, khi làm ảnh hưởng tới môi trường sống của động vật hoang dã.

Cát trắng mịn, nước biển trong vắt, bãi biển Pandawa trở thành một trong những điểm đến ven biển đẹp nhất Bali, Indonesia. Tại đây, có một con đường xẻ đôi cao nguyên đá vôi, chia cắt 2 bên vách đá, tạo nên một cảnh tượng ngoạn mục hiếm có. Con đường này đã góp phần khiến cho bãi biển trở nên nổi tiếng hơn.

Cách đây 1 thập kỷ, bãi biển Pandawa chỉ có người dân địa phương biết tới vì bị vách đá che khuất tầm nhìn và rất khó để băng qua. Tuy nhiên, mọi thứ đã thay đổi vào năm 2012 khi một con đường dẫn xuống bãi biển được tạo ra bằng cách cắt xuyên qua vách đá.

Con đường xẻ đôi cao nguyên cực hút khách du lịch nhưng lại gây tranh cãi - 1

Ngày nay, con đường đó đã phần nào trở thành một điểm thu hút khách du lịch nhưng cũng là chủ đề gây tranh luận trên mạng.

Ngay từ khi con đường đến bãi biển Pandawa được khánh thành, nó đã ngay lập tức biến điểm đến hẻo lánh này thành một địa điểm du lịch hút khách. Với vách đá thẳng đứng 90 độ ở 2 bên, con đường này bỗng gây sốt trên trang Instagram khi người dùng muốn chụp cho mình những bức ảnh độc lạ và bắt mắt.

Công việc xây dựng tuyến đường ven biển Pandawa bắt đầu vào năm 2011, máy ủi và máy xúc bắt đầu mài mòn cảnh quan đá vôi xung quanh. Được tài trợ bởi cả chính phủ Indonesia và các nhà đầu tư tư nhân, con đường nhanh chóng được khánh thành chỉ 2 năm sau đó, ngay lập tức gây ấn tượng với cả khách du lịch và người dân địa phương.

Con đường xẻ đôi cao nguyên cực hút khách du lịch nhưng lại gây tranh cãi - 2

Hình ảnh và video về con đường gần đây đã lan truyền trên Reddit và thu hút hàng triệu lượt xem. Điều thú vị là trong khi một số người ngưỡng mộ con đường ven biển, những người khác cho rằng nó có thể được xây dựng một cách bừa bãi vì cản trở động vật di chuyển qua cao nguyên đá vôi.

“Họ đã cắt đôi lãnh thổ của rất nhiều loài động vật mà không có cách nào để vượt qua”, một người dùng Reddit phản bác.

“Cần một cây cầu cho động vật băng qua”, một người khác bình luận.

Những người có liên quan tới dự án cho rằng, khu vực này không còn nhiều động vật nữa nên con đường không thực sự gây ra vấn đề gì.

NHẬT DƯƠNG (Theo OD)

Tin liên quan

Tin mới nhất

Tổ chức Liên hoan Sân khấu Hà Nội mở rộng năm 2026

Tổ chức Liên hoan Sân khấu Hà Nội mở rộng năm 2026

Liên hoan Sân khấu Hà Nội mở rộng năm 2026 dự kiến diễn ra từ ngày 3/9 -13/9/2026, đây là diễn đàn quan trọng nhằm giới thiệu những thành tựu nổi bật của nghệ thuật sân khấu từ các đơn vị nghệ thuật chuyên nghiệp Trung ương, Hà Nội, lực lượng vũ trang và các địa phương trong cả nước.

Mặt trận Tổ quốc Việt Nam - Nòng cốt chính trị trong tập hợp, đoàn kết và phát huy vai trò của nhân dân trong kỷ nguyên mới theo tinh thần Đại hội XIV của Đảng

Mặt trận Tổ quốc Việt Nam - Nòng cốt chính trị trong tập hợp, đoàn kết và phát huy vai trò của nhân dân trong kỷ nguyên mới theo tinh thần Đại hội XIV của Đảng

Nhân Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XI Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, đồng chí Bùi Thị Minh Hoài, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng Bí thư Đảng ủy Mặt trận Tổ quốc, các đoàn thể Trung ương Chủ tịch Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam đã có bài viết về vai trò trung tâm, nòng cốt chính trị của tổ chức Mặt trận trong việc củng cố và phát huy sức mạnh k

Phạm Hồng Điệp với kỳ lạ “Khúc lãng du cụ Mén”

Phạm Hồng Điệp với kỳ lạ “Khúc lãng du cụ Mén”

Phạm Hồng Điệp là một tên tuổi vang dội khi ông sáng lập và dẫn dắt khu công nghiệp Nam Cầu Kiền (tại Hải Phòng) - một mô hình khu công nghiệp sinh thái tiên phong ở Việt Nam theo hướng kinh tế tuần hoàn, bền vững, thúc đẩy hoạt động du lịch. Ông thuộc số ít những doanh nhân mới đây có thành tựu lớn về hoạt động phát triển văn hóa - nghệ thuật, đã được vinh danh 2 kỷ lục Việt Na