Mitsubishi Outlander bản PHEV có mặt tại thị trường Đông Nam Á, sớm về Việt Nam

Mitsubishi Outlander PHEV 2026 vừa được giới thiệu tại thị trường Đông Nam Á với thiết kế mới, hệ truyền động plug-in hybrid công suất 302 mã lực và khả năng chạy thuần điện khoảng 100 km. Mẫu SUV cỡ C tiếp tục sử dụng hệ dẫn động 4 bánh S-AWC đặc trưng của Mitsubishi.

Bước sang thế hệ mới, Mitsubishi Outlander PHEV sở hữu diện mạo hiện đại hơn với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield quen thuộc trên các mẫu xe mới của thương hiệu Nhật Bản. Phần đầu xe gây chú ý với cụm đèn LED định vị đặt cao, trong khi đèn chiếu sáng chính được bố trí thấp hơn. Cách tạo hình này tương đồng với phong cách đang được Mitsubishi áp dụng trên Xpander và một số mẫu SUV khác.

Mitsubishi Outlander PHEV 2026 vừa được giới thiệu tại thị trường Đông Nam Á.

Kích thước tổng thể của dài x rộng x cao lần lượt đạt 4.710 x 1.862 x 1.740 mm, chiều dài cơ sở 2.706 mm và khoảng sáng gầm khoảng 210 mm. So với thế hệ trước, xe được mở rộng về kích thước, đồng thời tiếp tục duy trì cấu hình 3 hàng ghế 5+2.

Hàng ghế thứ ba có thể gập phẳng, giúp chủ xe linh hoạt hơn trong việc bố trí khoang hành lý khi không cần sử dụng toàn bộ 7 chỗ ngồi. Khoang cabin của Outlander PHEV mới được thiết kế theo hướng hiện đại và giàu công nghệ. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình giải trí 12,3 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Phía sau vô-lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật số, kết hợp màn hình HUD hiển thị thông tin trên kính lái.

Kích thước tổng thể của dài x rộng x cao lần lượt đạt 4.710 x 1.862 x 1.740 mm.

Danh sách trang bị còn có sạc điện thoại không dây, hệ thống âm thanh Yamaha, điều hòa tự động 3 vùng và cửa sổ trời toàn cảnh. Tại thị trường Philippines, phiên bản được giới thiệu còn có ghế lái chỉnh điện 10 hướng, chức năng nhớ vị trí cùng hệ thống âm thanh Yamaha 8 loa. Một số trang bị có thể thay đổi tùy theo thị trường và phiên bản.

Điểm đáng chú ý nhất trên Outlander PHEV 2026 nằm ở hệ truyền động plug-in hybrid. Xe sử dụng động cơ xăng MIVEC 2.4L kết hợp với hai mô-tơ điện và bộ pin dung lượng 22,7 kWh. Tổng công suất hệ thống đạt 302 mã lực, mô-men xoắn cực đại 450 Nm.

Trung tâm bảng táp-lô là màn hình giải trí 12,3 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto.

Theo thông tin từ Mitsubishi, xe có thể chạy khoảng 100 km chỉ bằng năng lượng điện. Khi kết hợp động cơ xăng và mô-tơ điện, phạm vi vận hành tổng thể được công bố ở mức gần 1.000 km. Khác với hybrid thông thường, PHEV cho phép người dùng sạc trực tiếp bộ pin từ nguồn điện bên ngoài.

Với quãng đường thuần điện khoảng 100 km, Outlander PHEV có thể đáp ứng phần lớn nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị nếu người dùng có điều kiện sạc xe thường xuyên. Khi cần đi đường dài, động cơ xăng đóng vai trò bổ sung năng lượng, qua đó giảm sự phụ thuộc vào hệ thống sạc.

Sức mạnh từ hệ truyền động được kết hợp với hệ thống Super All-Wheel Control (S-AWC), công nghệ dẫn động 4 bánh đặc trưng của Mitsubishi. Hệ thống này có khả năng phân bổ lực kéo giữa các bánh xe, đồng thời phối hợp với Active Yaw Control và các hệ thống kiểm soát ổn định nhằm duy trì độ bám đường trong nhiều điều kiện vận hành.

Outlander PHEV mới cung cấp 7 chế độ lái gồm Eco, Normal, Tarmac, Snow, Mud, Gravel và Power. Cách thiết lập này cho phép mẫu SUV thích ứng với nhiều loại mặt đường, từ đường đô thị đến những điều kiện trơn trượt hoặc địa hình nhẹ.

Bổ sung loạt công nghệ hỗ trợ người lái

Bên cạnh hệ truyền động mới, Mitsubishi cũng nâng cấp đáng kể hệ thống an toàn trên Outlander PHEV. Xe được trang bị gói Mitsubishi Safety Sensing với các tính năng như cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và cảnh báo chệch làn.

Ngoài ra còn có hệ thống theo dõi sự chú ý của người lái, camera 360 độ và các công nghệ hỗ trợ kiểm soát xe trong quá trình vận hành. Những trang bị này giúp Outlander PHEV mới tiến gần hơn tới nhóm SUV gia đình thiên về công nghệ, thay vì chỉ tập trung vào khả năng vận hành và hệ dẫn động 4 bánh.

Tại Philippines, Mitsubishi Outlander PHEV 2026 được niêm yết ở mức 2,848 triệu peso, tương đương khoảng 1,2 tỷ đồng. Đây cũng là một trong những thị trường Đông Nam Á đầu tiên tiếp cận thế hệ Outlander PHEV mới. Sự xuất hiện của Outlander PHEV cho thấy Mitsubishi đang đẩy mạnh quá trình điện hóa sản phẩm tại khu vực Đông Nam Á. Trước đó, hãng đã giới thiệu các phiên bản hybrid tại một số thị trường trong khu vực.

Tại Việt Nam, Mitsubishi hiện chưa có mẫu xe HEV hoặc PHEV trong danh mục sản phẩm chính thức. Vì vậy, khả năng Outlander PHEV được đưa về nước vẫn là vấn đề được quan tâm, dù chưa có thông tin xác nhận về kế hoạch phân phối mẫu xe này tại Việt Nam. Nếu xuất hiện tại Việt Nam, Outlander PHEV sẽ nằm trong nhóm SUV cỡ C có hệ truyền động plug-in hybrid, đồng thời tạo khác biệt nhờ hệ dẫn động 4 bánh và công suất hơn 300 mã lực.