Người đàn ông 28 năm “săn” mô hình xe, có chiếc giá hàng chục triệu

Trong một lần tình cờ thấy được một mô hình chiếc xe máy phân khối lớn tại cửa hàng đồ chơi trên phố Lương Văn Can, Phạm Mạnh Linh (Đống Đa, Hà Nội) đã mê mẩn và muốn sở hữu nó.

Khi đó, anh Linh vẫn là một cậu học trò mới 18 tuổi, kinh tế còn phụ thuộc vào gia đình, anh đã quyết định tiết kiệm tiền ăn sáng để mua chiếc mô hình đó với giá 70.000 đồng.

Đó là mô hình chiếc Kawasaki Nijna Zx-9r tỉ lệ 1:18 bằng nhựa, sơn xanh, hình dáng và thiết kế kém xa các phiên bản hiện đại nhưng vẫn khiến anh thích thú.

Vốn dĩ, tôi là người thích những chiếc xe phân khối lớn bởi thiết kế khoẻ khoắn, mạnh mẽ, thể hiện được rõ cá tính và bản sắc của từng hãng. Nên khi thấy mô hình thu nhỏ này, tôi thích ngay vì chi phí thấp, lại giống xe thật, có thể sưu tầm được nhiều”, anh nói.

Để có được bộ sưu tập hơn 400 mô hình xe máy, ô tô, anh Linh mất rất nhiều công sức và thời gian để có được.

Sau này, anh đã nhờ người thân ở nước ngoài hoặc đặt qua bên trung gian để có được các mô hình yêu thích. Tuy nhiên, thời gian đó, số tiền anh có được từ tiết kiệm và đi làm thêm nên không đáng là bao, mỗi năm chỉ mua được 1-2 chiếc.

Đến lúc đi làm có điều kiện, anh mới bắt đầu mua nhiều, đến nay anh đã có hơn 400 mô hình, tổng giá trị lên đến gần 1 tỷ đồng và trưng bày trong một phòng riêng.

Tiêu chí quan trọng cho một chiếc mô hình mà anh muốn mua, đầu tiên là anh phải thấy thực sự thích, thứ 2 là sự sắc sảo thể hiện trên từng chi tiết của chiếc xe.

“Đa phần các mô hình của tôi đều được mua tại nước ngoài. Giá mỗi mô hình trong giai đoạn này dao động từ vài trăm nghìn đồng đến vài chục triệu đồng, tùy thuộc vào độ hiếm, chi tiết và hãng sản xuất”, anh nói.

Đặt mua mô hình từ nước ngoài cũng có nhiều khó khăn, đó là thời gian vận chuyển lâu, quá trình vận chuyển có thể gãy, vỡ.

Trong quá trình sưu tầm, anh nhớ nhất kỷ niệm đó là được một người anh và một người em từ Quảng Ninh & Nha Trang tự tay làm tặng anh chiếc mô hình và mỗi chiếc chỉ có một phiên bản duy nhất.

Theo anh, các mô hình xe cao cấp chỉ khác các mẫu xe thật là không có động cơ, còn lại tất cả các chi tiết máy đều được thiết kế tinh xảo, giống xe thật trên 90%.

Với số lượng hơn 400 mô hình mà diện tích nhà có hạn, anh Linh đành phải cất giữ hơn một nửa trong các hộp, số còn lại được trưng bày trong các tủ kính.

Mỗi năm, anh phải vệ sinh, bảo dưỡng và kiểm tra chất lượng xe hai lần vì một số mẫu có thể bị bong sơn, nứt kính hay biến dạng lốp sau thời gian dài cất giữ trong điều kiện thời tiết nóng ẩm.

Có những xe bạc màu hay han gỉ, anh Linh phải đem đến các cơ sở gia công để phun sơn chuyên dụng hoặc “độ” lại cho mới.

Anh cho biết các mô hình xe độc đáo, hiếm, thể hiện rõ phong cách, dấu ấn riêng của anh mà có người sẵn sàng chi số tiền lớn mua nhưng anh không bán. Tương lai, anh cũng không có ý định kinh doanh, chỉ sưu tầm để thoả mãn đam mê.