Đua xe F1, Barcelona-Catalunya GP: Trở lại “xứ bò tót” sau 4 tháng cùng nhiều điều mới mẻ

Barcelona lần đầu tiên đăng cai một chặng đua F1 vào năm 1991, ngay khi thành phố đang tích cực chuẩn bị cho Thế vận hội Mùa hè 1992. Đường đua này thực sự là một bài kiểm tra khắc nghiệt đối với các chiếc xe F1 nhờ sự kết hợp hoàn hảo giữa các góc cua tốc độ cao và tốc độ thấp.

Chặng đua tại Barcelona năm nay có tên gọi mới

Qua nhiều năm, nơi đây đã chứng kiến vô số khoảnh khắc không thể nào quên, bao gồm những chiến thắng đặc biệt ngay trên quê nhà của các tay đua bản địa, những cuộc đua vô địch, và cả những vụ va chạm nổi tiếng.

Lần đầu tiên tổ chức chặng đua dưới tên gọi mới – Barcelona-Catalunya Grand Prix vào năm 2026, có rất nhiều điều đáng để chúng ta mong đợi.

Đối với người hâm mộ, sự kiện này thường là một trong những chặng đua có giá vé hợp lý và xứng đáng với túi tiền nhất mùa giải, đi kèm các lựa chọn phương tiện di chuyển và lưu trú vô cùng thuận tiện ở khu vực lân cận. Ẩm thực phong phú, văn hóa đặc sắc, những bãi biển ngập nắng – tất cả đều hội tụ tại đây, biến một kỳ nghỉ kết hợp xem F1 thành một lời đề nghị không thể chối từ.

Đối với các đội đua, cấu trúc được thiết kế bởi kiến trúc sư huyền thoại Hermann Tilke rất được ưa chuộng. Trong nhiều năm liền, đây luôn là địa điểm được ưu tiên hàng đầu cho các đợt chạy thử nghiệm trước mùa giải của Formula 1. Cho đến nay, nó vẫn được sử dụng thường xuyên cho các đợt kiểm tra xe và thử nghiệm lốp.

Khu vực fan zone tại Barcelona

Sự đổi mới không ngừng: Trường đua đã nhận được những khoản đầu tư khổng lồ trong những năm gần đây. Đơn vị tổ chức đã thực hiện nhiều bước đi đột phá để nâng tầm trải nghiệm toàn diện cho người hâm mộ – bao gồm cả fan festival được tổ chức ngay tại Quảng trường Catalunya (Plaça de Catalunya) biểu tượng trước khi tuần đua chính thức bắt đầu.

Các hợp chất lốp được lựa chọn cho chặng này bao gồm C2 (Hard), C3 (Medium) và C4 (Soft). Đây là bộ ba hợp chất lốp mềm hơn một bậc so với lựa chọn thông thường cho đường đua Barcelona. Dựa trên đặc tính của các hợp chất lốp hiện tại, mục tiêu của sự thay đổi này nhằm khuyến khích các đội thực hiện nhiều lần dừng pit hơn, đồng thời đưa lốp Hard vào nhiều chiến thuật đua chính thức.

Thông số kỹ thuật lốp do Pirelli cung cấp

Đường đua có chiều dài 4,657 km. Bên cạnh đoạn thẳng dài, nó sở hữu 14 góc cua. Lực ly tâm (lực ngang) tác động lên lốp xe là rất lớn, đặc biệt là ở phía bên trái – nơi chịu nhiều áp lực hơn từ 9 góc cua bên phải.

Sự xuống cấp của lốp chủ yếu là do quá nhiệt, và tương tự như mức độ hao mòn, trục bánh trước chính là yếu tố giới hạn hiệu suất của chiếc xe. Bề mặt nhựa đường tại đây có độ nhám rất cao do mặt đường đã cũ. Ngoài ra, cũng cần lưu ý rằng nhiệt độ mặt đường có khả năng sẽ cao hơn so với những năm gần đây do lịch đua thay đổi muộn hơn gần 1 tháng.

Sẽ rất thú vị để đánh giá xem các đội đua mang đến những gói nâng cấp nào vào cuối tuần này – một chặng đua vốn có truyền thống “bùng nổ” các gói cải tiến kỹ thuật. Những nâng cấp này thậm chí có thể liên quan đến mâm lốp, bộ phận có tác động trực tiếp đến quá trình trao đổi nhiệt giữa nhựa đường, lốp xe và hệ thống phanh.

Pirelli sẽ tiếp tục ở lại Montmeló vào thứ Ba và thứ Tư tuần sau để thực hiện phiên thử nghiệm lốp trơn với sự tham gia của Scuderia Ferrari, Aston Martin và Cadillac.

NHÌN LẠI NĂM 2025

Piastri giành chiến thắng cuộc đua năm 2025

18 tay đua xuất phát cuộc đua bằng lốp Mềm, kết hợp giữa các bộ lốp mới và lốp đã qua sử dụng. Tay đua duy nhất xuất phát từ pit lane là Yuki Tsunoda thì lựa chọn một bộ lốp Trung bình. Phần lớn thời gian giữa cuộc đua được hoàn thành bằng lốp viền vàng (Medium), trước khi các tay đua chuyển hướng trở lại lốp Mềm cho giai đoạn cuối chặng.

Sự xuất hiện của xe an toàn (Safety Car) ở những vòng cuối cùng đã thúc đẩy tất cả các tay đua thực hiện thêm một lần dừng pit. Các tay đua của Red Bull đã thực hiện tổng cộng 4 lần dừng pit, trong khi những người khác dừng 3 lần. Tay đua duy nhất sử dụng lốp Cứng trong suốt chặng Grand Prix là Max Verstappen, lựa chọn ở lượt chạy cuối cùng của anh.

THỐNG KÊ

Sir Lewis Hamilton có nhiều thành công tại xứ Catalan

Chặng đua tại Barcelona sẽ được tổ chức lần thứ 56 với tư cách là một vòng đấu của giải vô địch Thế giới Formula 1. Tính đến nay, cuộc đua đã được tổ chức tại 5 đường đua khác nhau kể từ lần đầu tiên vào năm 1951: 2 lần tại Pedralbes, 4 lần tại Montjuïc Park, 5 lần tại Jerez de la Frontera, 9 lần tại Jarama và 35 lần tại Barcelona.

Hai tay đua đang đứng ngang hàng về số lần giành chiến thắng nhiều nhất tại Spanish GP là Michael Schumacher và Lewis Hamilton với cùng 6 lần lên ngôi, nhiều hơn hai chiến thắng so với Max Verstappen (4). Ferrari là đội đua thành công nhất với 12 chiến thắng, theo sau là McLaren với 9 lần.

Kimi Antonelli đang có phong độ ấn tượng với 5 chiến thắng liên tiếp, liệu ai có thể ngăn cản tay đua tuổi teen tiếp tục thiết lập những cột mốc mới tại xử Catalan?

LỊCH THI ĐẤU CHẶNG ĐUA SPANISH GP 2026

Thứ Sáu, 12/06/2026

FP1: 18:30 - 19:30

FP2: 22:00 - 23:00

Thứ Bảy, 13/06/2026

FP3: 17:30 - 18:30

Vòng phân hạng: 21:00 - 22:00

Chủ Nhật, 14/06/2026

Cuộc đua chính: 20:00