VinFast dẫn dắt xu hướng xe điện, xe xăng xuống giá hàng loạt trong mùa cao điểm cuối năm

Xe máy xăng giảm giá sâu, trái ngược “quy luật” nhiều năm qua

Trong những năm qua, giai đoạn cuối năm thường chứng kiến giá xe máy, đặc biệt là giá xe tay ga tầm trung, tăng mạnh. Nhu cầu mua sắm dồn vào thời điểm này khiến nhiều mẫu xe từng bị đội giá vài triệu tới cả chục triệu đồng. Tình trạng khan hàng, chênh giá hoặc phải mua kèm phụ kiện đã trở thành “quy luật” quen thuộc mỗi mùa cao điểm.

Năm nay, thị trường cho thấy diễn biến hoàn toàn khác. Giá bán thực tế của nhiều mẫu xe máy giảm rõ rệt. Ví dụ, tại hệ thống đại lý Honda, mẫu Vision bán chạy nhất đang được chào bán chỉ từ 30,9 triệu đồng và cao nhất chưa tới 38 triệu đồng. Đây là mức giá thấp đáng kể nếu so với các mùa cao điểm những năm trước.

Không chỉ Honda, các thương hiệu khác cũng ghi nhận xu hướng tương tự. Nhiều đại lý Yamaha đang giảm tiền mặt cho các mẫu tay ga như Janus, FreeGo, Lexi cùng xe côn tay Exciter. Piaggio cũng điều chỉnh giảm cho Liberty và một số dòng Vespa sản xuất năm ngoái. Các mẫu xe của SYM và Suzuki tại nhiều đại lý được rao bán thấp hơn giá đề xuất, kèm thêm quà tặng để kích cầu.

Sự giảm giá diện rộng diễn ra trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng thận trọng với việc mua xe xăng. Khi nhiều tỉnh, thành xây dựng lộ trình hạn chế phương tiện động cơ đốt trong từ năm 2026 và ưu tiên xe điện để giảm ô nhiễm, người dân có xu hướng lựa chọn xe xanh nhiều hơn. Tình trạng ô nhiễm không khí kéo dài ở khu vực phía Bắc trong thời gian gần đây cũng khiến nhu cầu chuyển đổi tăng lên một cách tự nhiên.

Quan trọng hơn, theo nhiều người dùng, xu hướng lựa chọn xe máy điện tăng rõ rệt còn bởi nhóm phương tiện này ngày càng đa dạng lựa chọn, đồng thời chứng minh được chất lượng bền bỉ và chi phí vận hành tiết kiệm. Các đại lý xe xăng vì vậy buộc phải điều chỉnh giá và chính sách để vớt vát lại thị phần.

Xe máy điện VinFast - Yếu tố tái định hình thị trường xe hai bánh

Ngược lại với sự sụt giảm về cả mặt bằng giá và sức tiêu thụ của xe xăng, phân khúc xe máy điện tiếp tục mở rộng mạnh, trong đó VinFast giữ vai trò nổi bật. Lũy kế 9 tháng, doanh số VinFast đạt 234.536 xe, tương đương mức tăng 489% so với cùng kỳ, cho thấy nhu cầu xe điện đang tăng rất nhanh tại Việt Nam.

Theo giới quan sát, động lực tăng trưởng đến từ danh mục sản phẩm ngày càng đáp ứng tốt nhu cầu của người dùng. Giữa tháng 10, VinFast ra mắt nhóm xe với thiết kế 2 pin, gồm Evo Grand, Feliz, Vero X cho tầm hoạt động lên tới 262 km khi sử dụng cả pin theo xe và pin phụ, một lợi thế hiếm thấy ở phân khúc phổ thông. Đầu tháng 11, bộ đôi ZGoo và Flazz tiếp tục tăng độ phủ ở nhóm khách hàng trẻ, với giá bán chỉ 14,9-16 triệu đồng nhưng được trang bị pin LFP bền bỉ, ổn định – “của hiếm” trong phân khúc xe học sinh.

“Trước đây nói tới xe máy điện hầu như mọi người chỉ nghĩ tới xe học sinh giá rẻ, thương hiệu trôi nổi, nhưng từ khi có VinFast, xe máy điện trở thành lựa chọn hợp lý - hợp ví hơn hẳn xe máy xăng vì thương hiệu uy tín, trang bị tốt, bền bỉ, sạch sẽ”, anh Minh Hải, nhân viên văn phòng sống tại Hà Nội cho biết.

Cũng theo anh, chi phí vận hành là yếu tố củng cố sức hấp dẫn của xe VinFast. Người dùng có thể lựa chọn sạc tại nhà, tầng hầm chung cư, hoặc sử dụng hệ thống trạm V-Green miễn phí đến 31/5/2027, vừa tiện lợi vừa giảm đáng kể chi phí so với xe xăng. Cộng với sự thuận tiện trong vận hành và không yêu cầu nhiều bảo dưỡng, xe điện trở thành lựa chọn hợp lý cho nhu cầu di chuyển hằng ngày.

Bên cạnh đó, VinFast đang triển khai hệ thống trạm đổi pin để tăng mức độ thuận tiện cho xe điện. Với mô hình này, khách hàng có thể đổi pin đầy chỉ trong 1-2 phút, tiện lợi hơn cả đổ xăng. Hãng đặt mục tiêu xây dựng 50.000 trạm trong giai đoạn đầu, mở rộng lên 150.000 trạm, mật độ có thể vượt số lượng cửa hàng xăng dầu hiện nay. Song song mở rộng hạ tầng, VinFast phát triển các mẫu xe hỗ trợ đổi pin như Evo Max, Feliz Max, Vero Max và Drift Max.

“Cái hay là họ có đủ các loại sản phẩm cho đủ nhu cầu người dùng. Từ học sinh tới công nhân, người lao động, nhân viên văn phòng hay tài xế dịch vụ, dù có điều kiện sạc ngay tại nhà hay không đều có thể thoải mái sử dụng xe điện”, một chuyên gia lâu năm trong lĩnh vực xe nhận định.

Cùng với việc củng cố danh mục sản phẩm, VinFast đang triển khai loạt chính sách thúc đẩy chuyển đổi xanh như hỗ trợ 10% giá bán và 100% lệ phí trước bạ, gói vay trả góp lên tới 90% và chương trình bốc thăm may mắn tổng trị giá 27,5 tỷ đồng. Các ưu đãi này góp phần thu hẹp rào cản chi phí ban đầu, tạo điều kiện để nhiều nhóm người dùng dễ dàng tiếp cận xe điện.

Sự “cộng hưởng” giữa doanh số tăng mạnh, dải sản phẩm mở rộng, công nghệ pin hiện đại, chất lượng ổn định và hạ tầng sạc ngày càng hoàn thiện giúp VinFast trở thành lực kéo chính của thị trường. Khi người dùng nhận thấy lợi thế về chi phí và trải nghiệm, lựa chọn sẽ dần chuyển hướng sang xe xanh. Đó cũng là lý do các hãng xe xăng đang phải chật vật giảm giá để “sinh tồn”.

“Dù xe điện sẽ là xu hướng không thể đảo ngược nhưng rõ ràng, ở góc độ thị trường chung, nhờ những người dẫn dắt như VinFast mà người dùng, dù sử dụng xe xăng hay xe điện đều được hưởng lợi”, vị chuyên gia lĩnh vực xe nói.