BYD sẽ ra mắt pin thể rắn vào năm 2027, ứng dụng rộng rãi từ 2030
BYD dự kiến ra mắt pin thể rắn vào năm 2027, mở ra kỷ nguyên mới cho xe điện với công nghệ tiên tiến và khả năng hoạt động ấn tượng.
Con đường thương mại hóa pin thể rắn trong ngành công nghiệp ô tô đang diễn ra chậm hơn dự kiến, nhưng ngày càng nhiều nhà sản xuất ô tô, đặc biệt là BYD - công ty hàng đầu của Trung Quốc, đang phát triển công nghệ pin tiên tiến này cho các mẫu xe điện thế hệ tiếp theo. BYD thông báo rằng pin thể rắn của họ sẽ được ra mắt vào năm 2027, với kế hoạch áp dụng đại trà từ năm 2030, theo Carscoops.
Ảnh minh họa.
Tại Diễn đàn Hội nghị thượng đỉnh về Đổi mới và Phát triển Pin thể rắn Trung Quốc vừa diễn ra, ông Sun Huajun, Giám đốc Công nghệ (CTO) của BYD, cho biết pin thể rắn của công ty sẽ sử dụng chất điện phân sulfide. Mặc dù ông không tiết lộ cụ thể về mật độ năng lượng mà BYD đang hướng tới, nhưng năm ngoái, công ty đã bắt đầu sản xuất thử nghiệm các mẫu pin thể rắn với dung lượng 20 Ah và 60 Ah.
BYD dự kiến sẽ giới thiệu pin thể rắn cho các mẫu xe điện trung và cao cấp vào năm 2027. Khi chi phí sản xuất loại pin này giảm, công ty có thể triển khai chúng cho các mẫu xe điện giá cả phải chăng hơn trong khoảng thời gian từ năm 2030 đến 2032. Theo thông tin từ CarNewsChina, BYD kỳ vọng rằng pin thể rắn sẽ có giá tương đương với các công nghệ pin hiện tại trong tương lai.
Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa với việc các loại pin khác sẽ bị loại bỏ. Ông Lian Yubo, kỹ sư trưởng của BYD, cho biết pin lithium sắt phosphate sẽ vẫn giữ vai trò quan trọng trong 15 đến 20 năm tới, đặc biệt cho các mẫu xe điện giá cả phải chăng.
Ngoài BYD, nhiều nhà sản xuất ô tô Trung Quốc khác cũng đang tích cực nghiên cứu phát triển pin thể rắn. Chery, một trong những công ty này, đã công bố rằng họ hiện có các nguyên mẫu pin thể rắn với mật độ năng lượng 400 Wh/kg và dự kiến sẽ nâng cấp lên 500 Wh/kg. Họ dự định lắp đặt những loại pin mới này vào ô tô vào năm 2026 và bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm 2027, với khả năng giúp xe điện của họ đạt phạm vi hoạt động lên tới 1.500 km chỉ với một lần sạc.
Cũng không thể không nhắc đến sự quan tâm từ các thương hiệu ô tô lâu đời như Toyota và Nissan, cả hai đều đã đầu tư mạnh vào công nghệ pin thể rắn và có kế hoạch ra mắt sản phẩm trong những năm tới.
Bình luận
