Tăng trưởng ấn tượng, Hyundai Santa Fe vẫn “chiếu dưới” Toyota Fotuner

Phân khúc xe gầm cao cỡ D tại Việt Nam đã chứng kiến sự tăng trưởng nhẹ về tổng doanh số trong tháng đầu tiên của quý 3/2025.

Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số xe gầm cao cỡ D trong tháng đầu tiên của quý 3 đạt 2.023 xe, tăng 6,3% so với 1.903 xe bán ra của tháng trước đó. Ford Everest tiếp tục khẳng định vị thế số một của mình với doanh số dẫn đầu, trong khi Toyota Fortuner và Hyundai Santa Fe lần lượt đứng ở các vị trí tiếp theo.

Tăng trưởng ấn tượng, Hyundai Santa Fe vẫn “chiếu dưới” Toyota Fotuner - 1

Hyundai Santa Fe đã bán ra được 280 xe trong tháng 7.

Hyundai Santa Fe nổi bật với sự tăng trưởng mạnh mẽ khi doanh số của mẫu xe này đã gần như gấp đôi, từ 145 xe trong tháng 6 lên 280 xe trong tháng 7, đạt tỷ lệ tăng trưởng 93,1%. Sự gia tăng này được cho là nhờ vào các chương trình khuyến mãi hấp dẫn từ hãng.

Không kém phần ấn tượng, Toyota Fortuner ghi nhận doanh số 347 xe trong tháng 7, tăng 16,4% so với 298 xe của tháng trước. Điều này cho thấy Fortuner vẫn giữ vững được sức hút của mình trên thị trường. Quan trọng hơn, khi xét đến tổng doanh số xe gầm cao cỡ D tính từ đầu năm 2025 đến tháng 7, Toyota Fortuner vẫn xếp trên đối thủ Hyundai Santa Fe.

Mặc dù không còn là mẫu xe chủ lực của VinFast nhưng VF 8 vẫn có doanh số 319 xe, cho thấy khả năng cạnh tranh trong phân khúc. Mazda CX-8 cũng duy trì đà tăng trưởng nhẹ với 212 xe, tăng từ 207 xe trong tháng 6, tương ứng mức tăng 2,4%.

Tăng trưởng ấn tượng, Hyundai Santa Fe vẫn “chiếu dưới” Toyota Fotuner - 2

Toyota Fortuner ghi nhận doanh số 347 xe trong tháng 7, nhưng lũy kế cao hơn đối thủ.

Tuy Ford Everest vẫn giữ vị trí dẫn đầu, nhưng doanh số của mẫu SUV này đã giảm nhẹ từ 1.122 xe trong tháng 6 xuống 1.089 xe trong tháng 7, tương ứng mức giảm 2,9%. Tuy nhiên, khoảng cách giữa Everest và các đối thủ vẫn còn rất lớn.

Trong khi đó, Kia Sorento và Isuzu mu-X là hai mẫu xe gặp khó khăn nhất trong tháng 7. Sorento giảm từ 108 xe xuống 79 xe, tương ứng mức giảm 26,9%, trong khi mu-X giảm từ 23 xe xuống còn 16 xe, với tỷ lệ giảm 30,4%. Cả hai mẫu xe này đang phải đối mặt với nhiều thách thức trong việc cạnh tranh với các đối thủ.

Về tổng doanh số lũy kế từ đầu năm 2025, Ford Everest dẫn đầu với 6.223 xe, tiếp theo là VinFast VF 8 với 1.945 xe, Toyota Fortuner với 1.756 xe, Hyundai Santa Fe với 1.561 xe, Mazda CX-8 với 1.438 xe, Kia Sorento với 516 xe, Isuzu mu-X với 148 xe, và cuối cùng là Mitsubishi Pajero Sport chỉ với 48 xe.

HẠNH NGUYÊN

Tin liên quan

Tin mới nhất

Phi Công - kiệt tác văn học Nga đương đại về ký ức, lịch sử và thân phận con người

Phi Công - kiệt tác văn học Nga đương đại về ký ức, lịch sử và thân phận con người

Được xem là một trong những tiểu thuyết Nga quan trọng nhất của thập niên 2010, Phi công tiếp tục khẳng định vị trí đặc biệt của Evgeny Vodolazkin trong nền văn học Nga đương đại, đồng thời mở ra cho độc giả Việt Nam cơ hội tiếp cận một tiếng nói văn chương giàu chiều sâu lịch sử, triết học và nhân bản.

Điều thú vị về cuốn sách đạt giải Booker 2024

Điều thú vị về cuốn sách đạt giải Booker 2024

Dù tiểu thuyết gần đây nhất của bà lấy bối cảnh tại Trạm không gian Quốc tế - một không gian đậm màu sắc công nghệ, Harvey lại có đời sống cá nhân khá tách biệt với thế giới số. Bà không sử dụng mạng xã hội và thậm chí cũng không sử dụng điện thoại di động.

Đua xe F1, Barcelona-Catalunya GP: Hamilton đạt cột mốc mới cùng Ferrari

Đua xe F1, Barcelona-Catalunya GP: Hamilton đạt cột mốc mới cùng Ferrari

(Tin thể thao, tin đua xe F1) 686 ngày kể từ ngày anh bước lên bậc cao nhất, Lewis Hamilton gia tăng tổng số lên 106 với chiến thắng đầu tiên cho Ferrari tại Barcelona-Catalunya. George Russell và Lando Norris góp phần tạo nên podium được chiếm trọn bởi những tay đua tới từ Vương quốc Anh.

Một kỷ niệm không bao giờ quên

Một kỷ niệm không bao giờ quên

Trong thời gian làm biên tập ảnh cho Nxb Văn hóa của Bộ Văn hóa - Thông tin (nay Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch), tôi ước ao có điều kiện sẽ biên soạn một cuốn sách ảnh về Chủ tịch Hồ Chí Minh. Nhưng lúc bấy giờ do hoàn cảnh chiến tranh và nhiều lý do khác nên không thể thực hiện được ý tưởng đó.